狼群视频在线

發動機汽缸蓋總成簡介

缸(gang)蓋(gai)安裝在缸(gang)體的上面(mian)，從上部密封(feng)氣缸(gang)并構(gou)成燃燒室。它經常與高溫(wen)高壓燃氣相接觸(chu)，因此(ci)承(cheng)受很大的熱負荷(he)和機(ji)械負荷(he)。

發動機氣缸蓋的作用有如下幾種：

1、缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分；

2、缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸；

3、氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來鋁合金氣缸蓋被采用得越來越多；

4、氣缸(gang)(gang)蓋是燃(ran)燒(shao)室的(de)(de)組(zu)成部(bu)(bu)分(fen)，燃(ran)燒(shao)室的(de)(de)形狀對(dui)發動機的(de)(de)工作影響很大(da)，由于汽(qi)油(you)(you)機和柴油(you)(you)機的(de)(de)燃(ran)燒(shao)方(fang)式不(bu)同，其(qi)氣缸(gang)(gang)蓋上組(zu)成燃(ran)燒(shao)室的(de)(de)部(bu)(bu)分(fen)差(cha)別較大(da)。汽(qi)油(you)(you)機的(de)(de)燃(ran)燒(shao)室主要(yao)在氣缸(gang)(gang)蓋上，而(er)柴油(you)(you)機的(de)(de)燃(ran)燒(shao)室主要(yao)在活塞頂部(bu)(bu)的(de)(de)凹坑。

發動機氣缸蓋的作用是：

發動(dong)機氣缸蓋的作用(yong)是：

1、封閉氣缸上部，構成燃燒室；

2、是凸輪軸(zhou)(zhou)、搖臂軸(zhou)(zhou)和進排氣管的支撐；

3、把空氣(qi)(qi)吸到(dao)氣(qi)(qi)缸內部，由火花塞(sai)把可燃混合氣(qi)(qi)體點燃，帶動活塞(sai)做(zuo)功，使廢(fei)氣(qi)(qi)從排氣(qi)(qi)管排出。

發(fa)動機(ji)氣缸蓋常(chang)見(jian)的(de)有兩類：

1、側(ce)置(zhi)氣門式發(fa)動(dong)機氣缸蓋，鑄有水套、進水孔(kong)(kong)、出水孔(kong)(kong)、火花塞孔(kong)(kong)、螺栓孔(kong)(kong)、燃燒室；

2、頂置(zhi)氣(qi)(qi)(qi)門式發動(dong)機氣(qi)(qi)(qi)缸蓋，除了冷卻水套外，還(huan)有(you)氣(qi)(qi)(qi)門裝置(zhi)、進(jin)氣(qi)(qi)(qi)和排氣(qi)(qi)(qi)通道。常見(jian)故(gu)障是氣(qi)(qi)(qi)門間隙(xi)過大或過小(xiao)，導致(zhi)氣(qi)(qi)(qi)門異響或缸蓋上凸(tu)輪軸位置(zhi)傳感器(qi)失效。

本田元素(進口)簡介

儲物空間設計比較(jiao)不(bu)(bu)錯，較(jiao)為實用(yong)，后備箱容積比較(jiao)不(bu)(bu)錯，置物能(neng)力好能(neng)夠滿足日(ri)常用(yong)車需求。  油門(men)響(xiang)應略有遲滯  總體來講(jiang)避震在普通的上(shang)軟硬(ying)適中；高速(su)過彎時車身(shen)穩定性較(jiao)差；部分網友反映路(lu)噪(zao)較(jiao)大(da)，小毛病較(jiao)多。