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發動機汽缸蓋總成簡介

缸蓋(gai)安裝(zhuang)在缸體的(de)上面，從(cong)上部密封氣(qi)缸并構成燃燒室。它經常(chang)與(yu)高(gao)溫高(gao)壓(ya)燃氣(qi)相接觸(chu)，因(yin)此承受很大的(de)熱(re)負荷(he)和機(ji)械負荷(he)。

發動機氣缸蓋的作用有如下幾種：

1、缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分；

2、缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸；

3、氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來鋁合金氣缸蓋被采用得越來越多；

4、氣缸蓋是燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)室的(de)組(zu)成部分，燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)室的(de)形狀對發動機(ji)的(de)工作影響很大，由于(yu)汽(qi)油(you)(you)(you)機(ji)和(he)柴油(you)(you)(you)機(ji)的(de)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)方式(shi)不同(tong)，其(qi)氣缸蓋上組(zu)成燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)室的(de)部分差(cha)別較大。汽(qi)油(you)(you)(you)機(ji)的(de)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)室主要在(zai)氣缸蓋上，而柴油(you)(you)(you)機(ji)的(de)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)室主要在(zai)活塞頂部的(de)凹坑。

發動機氣缸蓋的作用是：

發動(dong)機氣缸蓋的作用是(shi)：

1、封閉(bi)氣缸上部，構(gou)成燃燒室；

2、是凸輪軸、搖臂軸和進排氣管的支(zhi)撐(cheng)；

3、把空氣(qi)吸到氣(qi)缸內(nei)部，由火(huo)花塞把可燃(ran)混(hun)合氣(qi)體點燃(ran)，帶(dai)動(dong)活塞做(zuo)功，使廢氣(qi)從排(pai)氣(qi)管排(pai)出。

發動機氣缸蓋常見的有兩類：

1、側(ce)置氣門(men)式發動(dong)機氣缸蓋，鑄有水套、進水孔(kong)、出水孔(kong)、火花塞孔(kong)、螺栓(shuan)孔(kong)、燃燒室；

2、頂置氣(qi)(qi)門式(shi)發動機氣(qi)(qi)缸(gang)蓋(gai)，除了冷卻水套外，還(huan)有氣(qi)(qi)門裝置、進氣(qi)(qi)和(he)排氣(qi)(qi)通道。常見故障是氣(qi)(qi)門間(jian)隙過大(da)或過小，導致氣(qi)(qi)門異響或缸(gang)蓋(gai)上凸輪軸位(wei)置傳(chuan)感器失(shi)效(xiao)。

道奇Dart簡介

Dart是道奇旗下(xia)的一款(kuan)三廂(xiang)轎車。在本屆SEMA車展上，道奇又為Dart追加了一款(kuan)GLH高性能概念車。日后，該(gai)車以Dart SRT的身(shen)份投產