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手剎柄簡介

汽(qi)車手剎拉柄的作(zuo)用(yong)是當車輛(liang)停止(zhi)后，通過收(shou)緊(jin)手剎，使制(zhi)動蹄片(pian)貼緊(jin)制(zhi)動鼓或(huo)者(zhe)制(zhi)動盤，讓車輛(liang)處于剎車的狀態，防止(zhi)車輛(liang)移動發生危險。

手(shou)剎的作(zuo)用如(ru)下:

1。手(shou)剎是輔助制動系(xi)統，主要靠人力。一般是為了防止車(che)輛停(ting)車(che)時自行打(da)滑而設(she)置的(de)；

2.目前大部(bu)(bu)分轎車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)輕型車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)手剎系統作用于(yu)后(hou)(hou)輪(lun)。鼓(gu)式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動器本(ben)身也可以用作駐車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動器。停車(che)(che)(che)(che)(che)時，制(zhi)(zhi)(zhi)動鼓(gu)中(zhong)的(de)閘瓦和(he)摩擦片會(hui)嚙合(he)，從而產(chan)生(sheng)制(zhi)(zhi)(zhi)動力(li)。如(ru)果(guo)后(hou)(hou)輪(lun)是盤式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動器，駐車(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動鼓(gu)安裝在制(zhi)(zhi)(zhi)動盤的(de)中(zhong)心。大部(bu)(bu)分車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)手剎都(dou)是通過手柄來操作的(de)，老款車(che)(che)(che)(che)(che)則使用從儀表(biao)盤延伸出來的(de)手剎桿，不過這種設計(ji)已經逐漸被淘汰了。近年來，在一些高擋(dang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)上流行使用踏(ta)板操作。

3.無論哪種操作(zuo)模(mo)式，它們的控制機制都是通過鋼索(suo)或連桿來拉(la)緊剎(cha)車。手剎(cha)機構內(nei)部有(you)棘(ji)(ji)(ji)輪和棘(ji)(ji)(ji)爪(zhua)(zhua)。拉(la)緊手剎(cha)后，棘(ji)(ji)(ji)爪(zhua)(zhua)會卡(ka)在棘(ji)(ji)(ji)輪上(shang)，這樣手剎(cha)就(jiu)能自動鎖止。如果你想(xiang)釋(shi)放它，你必須按下釋(shi)放按鈕。

手剎柄的安裝步驟

1、把(ba)扶手箱下面的螺絲取下后，把(ba)整個手剎(cha)取下來，注意(yi)要試(shi)著左右移(yi)動，不要使勁往上提(ti)。
2、把(ba)(ba)下面的插座拔掉。把(ba)(ba)座椅也拆了。
3、取(qu)手剎(cha)，用(yong)扳鉗把(ba)螺絲取(qu)下(xia)，扣鎖取(qu)開。
4、鋪(pu)裝要換上的新手(shou)剎，安裝到位，固(gu)定螺絲。
4、把座椅也安裝回來。

道奇凱領(進口)簡介

外形與動力方(fang)面的參數如上表(biao)所示，由于(yu)此次將在國內上市的車型沿用了北美的第四代（而(er)非年初在(zai)底特律車展亮相的(de)采用(yong)全新平(ping)臺(tai)的(de)第五(wu)代2008款道奇Caravan車型），因此(ci)相對老(lao)舊平(ping)臺(tai)帶(dai)來的(de)發動機以及變速箱的相對(dui)陳舊可說是(shi)此(ci)次進入國內車型的最(zui)大遺憾。不過實際上與之互為競爭(zheng)關(guan)系(xi)的GL8在北美(mei)已經是(shi)停產車型，同樣的軟肋也存在于對(dui)手(shou)身(shen)上。