變(bian)速(su)器(qi)(qi)殼體(ti)和蓋(gai)用來安裝傳動機(ji)構(gou)、換擋裝置和部分(fen)操(cao)縱(zong)機(ji)構(gou),同時儲存(cun)潤滑油。為了(le)減(jian)輕汽(qi)車的(de)自身重量,針對(dui)轎車來說(shuo),變(bian)速(su)器(qi)(qi)殼體(ti)和蓋(gai)常(chang)采用鋁合(he)金或鎂合(he)金制造(zao)。中、重型車輛的(de)變(bian)速(su)器(qi)(qi)殼體(ti)和蓋(gai)一(yi)般用鑄鐵(tie)制造(zao),以保證其強(qiang)度要求。
變速油底殼的作用:
1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用;
2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了,這樣就能解決漏油問題了;
3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的,這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高,所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降,這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象;
4、變速箱內都是有變速箱油的,對于手動變速箱來說,變速箱油起到潤滑,散熱的作用。
自動變速器的拆卸和裝配方法如下(xia):
1 .拆下(xia)與油(you)(you)門(men)搖臂連(lian)接的自(zi)動變速器(qi)油(you)(you)門(men)線,拔(ba)掉(diao)自(zi)動變速器(qi)上(shang)的所有電纜(lan)插(cha)頭,拆下(xia)與自(zi)動變速器(qi)連(lian)接的所有零件,如車速表軟軸、液壓油(you)(you)加注管、散熱器(qi)油(you)(you)管、操(cao)縱手柄與手動閥搖臂之間的連(lian)桿(gan)等。
2.拆(chai)下排氣管中段,拆(chai)下自動變速器下的護(hu)罩和護(hu)板;
3.松開(kai)自動變速器傳(chuan)動軸(zhou)與輸出軸(zhou)之(zhi)間的(de)連(lian)接螺栓,拆(chai)下傳(chuan)動軸(zhou);
4.拆下飛輪殼蓋板,用螺(luo)(luo)絲刀撬(qiao)動飛輪,逐個拆下飛輪與(yu)變矩器的連接螺(luo)(luo)栓;
5.拆下起動機、自動變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)與車架(jia)之間的連接支架(jia),用千斤頂托住自動變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi),拆下自動變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)與飛輪殼之間的連接螺栓,將變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)(qi)和自動變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)一起抬起。舉升自動變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)時,握住變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)(qi)以防止(zhi)其滑落。
在外觀上(shang),這款車(che)(che)雖說是一款純電動廂式(shi)貨車(che)(che),但(dan)是它的(de)外型傾向于概(gai)念車(che)(che)的(de)風(feng)格設(she)(she)計。因(yin)為(wei)不需要像燒油(you)機(ji)動車(che)(che)那樣撞風(feng)散熱(re),所以車(che)(che)頭(tou)前臉僅采用(yong)橫幅(fu)式(shi)黑色烤漆飾板,與日間行車(che)(che)燈融(rong)為(wei)一體,使整輛貨車(che)(che)看(kan)起(qi)來質感十足。尾(wei)(wei)部雖然較為(wei)方(fang)正(zheng),但(dan)是豐富的(de)線條設(she)(she)計使得尾(wei)(wei)部具有一定層次感,豎條狀樣式(shi)的(de)矩形尾(wei)(wei)燈也是很有設(she)(she)計風(feng)格,點亮效果驚艷。根據車(che)(che)輛定位(wei),威旺(wang)407EV在擁擠的(de)街道中(zhong)不僅可以從后門(men)進入(ru),還可以從右(you)側(ce)側(ce)滑門(men)進入(ru),尾(wei)(wei)門(men)采用(yong)4/6比(bi)例對開式(shi)設(she)(she)計,讓下車(che)(che)和(he)運輸貨物更方(fang)便更靈活,整個(ge)車(che)(che)后箱容積4.5立(li)方(fang)米,載(zai)重可達810kg。
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