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變速器殼簡介

變速(su)(su)器殼(ke)體(ti)(ti)和(he)(he)蓋(gai)(gai)用(yong)來(lai)安裝(zhuang)傳動(dong)機構、換(huan)擋裝(zhuang)置和(he)(he)部分操(cao)縱機構，同時(shi)儲存潤(run)滑油。為了減輕汽車(che)(che)的自身(shen)重量，針對轎車(che)(che)來(lai)說，變速(su)(su)器殼(ke)體(ti)(ti)和(he)(he)蓋(gai)(gai)常采(cai)用(yong)鋁合(he)金或鎂(mei)合(he)金制造。中、重型車(che)(che)輛的變速(su)(su)器殼(ke)體(ti)(ti)和(he)(he)蓋(gai)(gai)一般用(yong)鑄(zhu)鐵(tie)制造，以保證其強度要求。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動變(bian)速器的拆卸(xie)和裝配方(fang)法如下：

1 .拆下與(yu)(yu)油(you)門搖臂(bei)連接的(de)(de)自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)油(you)門線(xian)，拔掉(diao)自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)上的(de)(de)所(suo)有電(dian)纜插頭(tou)，拆下與(yu)(yu)自(zi)動變(bian)速(su)器(qi)連接的(de)(de)所(suo)有零(ling)件，如(ru)車速(su)表軟(ruan)軸、液壓油(you)加(jia)注管、散熱器(qi)油(you)管、操縱手柄(bing)與(yu)(yu)手動閥搖臂(bei)之間的(de)(de)連桿等。

2.拆下(xia)(xia)排氣(qi)管中(zhong)段，拆下(xia)(xia)自動變速器(qi)下(xia)(xia)的護罩和(he)護板(ban)；

3.松(song)開(kai)自動變速器傳動軸(zhou)與輸出軸(zhou)之(zhi)間的(de)連接螺(luo)栓(shuan)，拆(chai)下傳動軸(zhou)；

4.拆下飛(fei)輪殼蓋板(ban)，用螺(luo)絲刀撬動飛(fei)輪，逐個拆下飛(fei)輪與變矩器的連接螺(luo)栓；

5.拆下(xia)起(qi)動(dong)(dong)機、自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)與車架之間(jian)的連接(jie)支架，用千(qian)斤頂(ding)托住自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)，拆下(xia)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)與飛(fei)輪(lun)殼之間(jian)的連接(jie)螺(luo)栓，將變(bian)矩器(qi)和(he)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)一起(qi)抬(tai)起(qi)。舉(ju)升自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)時，握住變(bian)矩器(qi)以防止其滑(hua)落。

大乘G60E新能源簡介

大乘G60E側面與大乘G60相(xiang)同，平直的(de)(de)腰線(xian)貫穿前后，下(xia)邊配(pei)有(you)黑(hei)色包圍(wei)。既然是新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)型(xing)，翼子板上的(de)(de)“VVTi”則被去掉；多(duo)輻輪(lun)轂(gu)采用雙(shuang)色搭配(pei)，比大乘G60上的(de)(de)要(yao)好看(kan)不(bu)少(shao)，此外剎車(che)鉗換成(cheng)了紅色涂裝，似(si)乎(hu)在(zai)表示新(xin)車(che)的(de)(de)性能(neng)會比燃油版的(de)(de)要(yao)更好。車(che)身尺寸方面，新(xin)車(che)的(de)(de)長寬高分別為4523 /1836 /1682mm，軸距為2680mm，定位于緊湊型(xing)SUV。