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轉向助力泵支架簡介

轉向(xiang)助力泵是(shi)汽車轉向(xiang)的動力源，是(shi)轉向(xiang)系統(tong)的心臟部位，

助力泵的作用：

1、能幫助司機很好(hao)的打方向盤(pan)，液(ye)壓助力(li)方向盤(pan)、電子(zi)助力(li)方向盤(pan)只(zhi)用一個手指就(jiu)可以轉得(de)動，沒有(you)助力(li)泵的車子(zi)要用兩個手才(cai)轉得(de)動；

2、所(suo)以助(zhu)力泵就(jiu)是為(wei)了(le)減(jian)輕(qing)駕駛(shi)疲勞設置的(de)，它帶動轉(zhuan)向器(qi)工作，現在的(de)都是智能助(zhu)力，車子停在原地方向盤輕(qing)，行駛(shi)中間(jian)方向盤重；

3、它是(shi)完成由(you)旋轉運動到(dao)直線運動的一組(zu)齒輪機構，也是(shi)轉向系中的減(jian)速傳(chuan)動裝置(zhi)，主要(yao)有(you)葉(xie)片、齒輪式(shi)、柱塞葉(xie)片、齒輪式(shi)、式(shi)等幾種。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)泵(beng)是靠發(fa)動機驅動的。轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)主要(yao)是協(xie)助(zhu)駕駛員作(zuo)汽(qi)車方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)調整，為駕駛員減輕打方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤的用力(li)強度。助(zhu)力(li)泵(beng)漏油或者出現助(zhu)力(li)泵(beng)損壞都會(hui)造成助(zhu)力(li)泵(beng)異(yi)響，需(xu)及(ji)時進行配件的更換，車輛轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)時出現異(yi)響、有卡頓、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)變重都是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)泵(beng)出現故障所(suo)導(dao)致的。

轉(zhuan)向(xiang)助力泵(beng)的拆卸方法如下：

1、拆掉助力泵油壺(hu)，用手(shou)就(jiu)可以拔下(xia)來；

2、用工具拆(chai)掉底(di)下(xia)面的彈(dan)簧卡，殼體(ti)下(xia)面有個(ge)小孔，用工具插進小孔使勁頂；

3、拆掉彈簧卡后(hou)，把后(hou)蓋磕下，拆軸上面的小卡環；

4、卡環(huan)拆掉(diao)泵軸(zhou)和皮帶(dai)輪就(jiu)能(neng)一起抽出來。

菱惠簡介

寶龍集團在三(san)菱(ling)L400的基礎(chu)上進行改型設計開發(fa)的，傳動(dong)后(hou)橋系統則由全球(qiu)第(di)五大(da)車橋廠DYNA公(gong)司定制(zhi)，整車完全具(ju)備了三(san)菱(ling)汽車應有的品質。車內空間采(cai)用太空船(chuan)式艙(cang)體(ti)設計，空間更大(da)，