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轉向助力泵支架簡介

轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)助力泵是(shi)汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)的動(dong)力源(yuan)，是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統的心(xin)臟部位，

助力泵的(de)作用(yong)：

1、能幫助(zhu)(zhu)司機很好的(de)打(da)方向(xiang)(xiang)盤(pan)，液壓助(zhu)(zhu)力方向(xiang)(xiang)盤(pan)、電子助(zhu)(zhu)力方向(xiang)(xiang)盤(pan)只用(yong)一個(ge)手指(zhi)就可以轉(zhuan)得動，沒有(you)助(zhu)(zhu)力泵的(de)車子要用(yong)兩個(ge)手才轉(zhuan)得動；

2、所以助(zhu)力(li)泵就(jiu)是(shi)為了減輕(qing)駕駛(shi)疲勞設(she)置(zhi)的(de)，它帶動轉向器工作(zuo)，現在(zai)的(de)都是(shi)智能(neng)助(zhu)力(li)，車子停在(zai)原(yuan)地(di)方向盤(pan)輕(qing)，行駛(shi)中間方向盤(pan)重；

3、它(ta)是完成由(you)旋轉運(yun)動(dong)到直線運(yun)動(dong)的一組齒輪(lun)機構，也是轉向系中的減速傳(chuan)動(dong)裝置，主要有葉(xie)片(pian)、齒輪(lun)式、柱塞葉(xie)片(pian)、齒輪(lun)式、式等幾種。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

轉向(xiang)助力(li)(li)泵(beng)(beng)是(shi)靠發動機驅動的。轉向(xiang)助力(li)(li)主(zhu)要是(shi)協助駕駛(shi)員(yuan)作汽車方(fang)向(xiang)調(diao)整，為駕駛(shi)員(yuan)減(jian)輕打方(fang)向(xiang)盤的用(yong)力(li)(li)強度。助力(li)(li)泵(beng)(beng)漏油或者出(chu)現助力(li)(li)泵(beng)(beng)損壞都會造成助力(li)(li)泵(beng)(beng)異響(xiang)，需及(ji)時進行配件的更換，車輛轉向(xiang)時出(chu)現異響(xiang)、有卡頓、轉向(xiang)變重都是(shi)轉向(xiang)助力(li)(li)泵(beng)(beng)出(chu)現故障所(suo)導致的。

轉(zhuan)向助力(li)泵的(de)拆卸方法如下：

1、拆掉助力泵(beng)油壺，用手就可以(yi)拔下來；

2、用(yong)(yong)工具拆掉底下面的彈簧卡，殼體下面有個小(xiao)孔(kong)，用(yong)(yong)工具插進(jin)小(xiao)孔(kong)使勁頂；

3、拆掉彈簧卡(ka)后(hou)(hou)，把后(hou)(hou)蓋磕下，拆軸(zhou)上(shang)面的小卡(ka)環；

4、卡環(huan)拆掉泵軸和皮帶輪就能一起抽(chou)出來。

POLO簡介

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