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轉向助力泵支架簡介

轉向(xiang)(xiang)(xiang)助(zhu)力泵是汽車轉向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)動力源，是轉向(xiang)(xiang)(xiang)系統的(de)心臟部位，

助力(li)泵(beng)的作用：

1、能(neng)幫助(zhu)(zhu)司機很好的打(da)方向(xiang)(xiang)盤，液壓助(zhu)(zhu)力(li)方向(xiang)(xiang)盤、電子助(zhu)(zhu)力(li)方向(xiang)(xiang)盤只用一個手指(zhi)就可以轉得動，沒有(you)助(zhu)(zhu)力(li)泵的車子要用兩個手才(cai)轉得動；

2、所以助力(li)泵就(jiu)是為了減輕駕駛疲勞設置的，它帶動(dong)轉(zhuan)向器(qi)工作，現在(zai)的都是智能(neng)助力(li)，車(che)子停在(zai)原(yuan)地方向盤(pan)輕，行駛中(zhong)間(jian)方向盤(pan)重；

3、它(ta)是完成由旋轉運(yun)動(dong)到直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)的(de)一(yi)組齒輪機構，也是轉向系(xi)中的(de)減速傳動(dong)裝置，主(zhu)要(yao)有葉片(pian)(pian)、齒輪式(shi)、柱(zhu)塞(sai)葉片(pian)(pian)、齒輪式(shi)、式(shi)等幾種。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li)泵(beng)是(shi)靠(kao)發動機驅動的(de)。轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li)主(zhu)要是(shi)協助(zhu)駕(jia)駛(shi)員作汽車方(fang)向(xiang)調整，為駕(jia)駛(shi)員減輕(qing)打方(fang)向(xiang)盤的(de)用力(li)強度。助(zhu)力(li)泵(beng)漏油(you)或者出現(xian)助(zhu)力(li)泵(beng)損壞都會造(zao)成助(zhu)力(li)泵(beng)異響，需及時(shi)進行配件的(de)更(geng)換，車輛轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時(shi)出現(xian)異響、有(you)卡頓、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)變重(zhong)都是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li)泵(beng)出現(xian)故障所導致的(de)。

轉向(xiang)助力泵的拆卸(xie)方法如下：

1、拆掉助(zhu)力(li)泵(beng)油壺(hu)，用手就(jiu)可以拔(ba)下來(lai)；

2、用工具拆掉底下面(mian)的彈簧卡，殼體下面(mian)有個小孔(kong)(kong)，用工具插進小孔(kong)(kong)使勁頂(ding)；

3、拆(chai)(chai)掉彈簧卡(ka)后，把后蓋磕下(xia)，拆(chai)(chai)軸上面的(de)小卡(ka)環(huan)；

4、卡(ka)環拆掉泵軸和(he)皮帶輪就能一起抽出來。

F12 berlinetta(海外)簡介

法拉利F12 Berlinetta是新一代(dai)的(de)V12動力(li)車(che)款，原裝配備米其林Pilot Super Sport   車(che)頭設計將與FF系出同門，經由在(zai)風洞中精雕細琢的車(che)身造(zao)型，創造(zao)出風阻僅0.299的c/d值，車(che)身尺寸為4618×1942×1273mm，采(cai)用以20種復合(he)材質制(zhi)造(zao)的鋁合金車(che)(che)體框架，并藉由鐳射焊接技(ji)術，讓(rang)車(che)(che)體誤差(cha)值接近完(wan)美，車(che)(che)體大量運用碳纖維材質(zhi)組件，以完(wan)美達到(dao)兼顧輕量化與車(che)(che)身強度的要求(qiu)，也讓(rang)車(che)(che)重(zhong)成功壓低至(zhi)僅1525kg的程度，而通(tong)過前(qian)中置(zhi)(zhi)發動機的配置(zhi)(zhi)，也達到(dao)了前(qian)46：后54完(wan)美配重(zhong)。