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轉向助力泵支架簡介

轉(zhuan)向(xiang)助力泵是(shi)汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)的動(dong)力源，是(shi)轉(zhuan)向(xiang)系統的心臟(zang)部位，

助(zhu)力(li)泵的作(zuo)用(yong)：

1、能幫(bang)助(zhu)司(si)機很好的打方(fang)向(xiang)盤，液壓助(zhu)力方(fang)向(xiang)盤、電子(zi)助(zhu)力方(fang)向(xiang)盤只用一(yi)個(ge)手(shou)指就可以轉(zhuan)得動，沒有助(zhu)力泵(beng)的車子(zi)要用兩個(ge)手(shou)才轉(zhuan)得動；

2、所(suo)以助(zhu)力泵就是為(wei)了減輕(qing)駕(jia)駛疲勞設置的，它帶動轉向器工作，現(xian)在(zai)的都(dou)是智能助(zhu)力，車(che)子停在(zai)原(yuan)地方(fang)向盤輕(qing)，行(xing)駛中間(jian)方(fang)向盤重；

3、它(ta)是(shi)完成由旋(xuan)轉運動(dong)到直(zhi)線運動(dong)的一組齒輪機構，也是(shi)轉向(xiang)系中的減速傳(chuan)動(dong)裝置，主要有葉片(pian)、齒輪式、柱塞(sai)葉片(pian)、齒輪式、式等幾種。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向助(zhu)力泵是(shi)(shi)靠發動機驅動的(de)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向助(zhu)力主要是(shi)(shi)協助(zhu)駕駛員作汽車(che)(che)方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的(de)用(yong)力強度。助(zhu)力泵漏油或者(zhe)出現助(zhu)力泵損(sun)壞都會造成助(zhu)力泵異(yi)響(xiang)，需及時進行配(pei)件的(de)更(geng)換，車(che)(che)輛轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向時出現異(yi)響(xiang)、有卡(ka)頓、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向變重都是(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向助(zhu)力泵出現故障(zhang)所導致的(de)。

轉向助力泵的拆(chai)卸(xie)方(fang)法如下：

1、拆(chai)掉助力泵油壺(hu)，用手就可(ke)以拔下來；

2、用(yong)工具(ju)拆掉(diao)底下面的彈簧卡，殼(ke)體下面有(you)個小孔(kong)，用(yong)工具(ju)插進小孔(kong)使(shi)勁頂；

3、拆掉彈簧卡(ka)后(hou)，把后(hou)蓋磕下，拆軸上面的小(xiao)卡(ka)環；

4、卡環(huan)拆掉泵(beng)軸和皮帶輪(lun)就能一起抽出來(lai)。

華普M203簡介

10月8日，繼成(cheng)功推出中(zhong)級轎(jiao)車(che)“飚風”之后，上海華普汽車(che)有限公司(si)再次將一款無論在(zai)理念定位還(huan)是性價比上都(dou)頗具競(jing)爭力的中(zhong)級轎(jiao)車(che)--華普M203——展現在(zai)業界與媒體面前。

雖然距離正式上市尚(shang)有一段時間，但大氣明(ming)快的外觀與(yu)(yu)經受(shou)柯受(shou)良驚險一跳的質量(liang)使華普(pu)M203迅速引(yin)起在場經銷商的期待與(yu)(yu)信(xin)心。

華普汽車的(de)(de)投(tou)資(zi)方、吉利控(kong)股集團董事長李書福的(de)(de)一(yi)番激昂(ang)宣言更完美詮釋了(le)華普M203即將掀動的(de)(de)中級車風暴：“華普M203優異(yi)的(de)(de)性能、齊全(quan)的(de)(de)配置與(yu)最具競爭力的(de)(de)價格，無疑將使它成為新的(de)(de)‘性價比之(zhi)王’。”