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轉向助力泵支架簡介

轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)助力泵是汽車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)的(de)動力源(yuan)，是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)心臟部(bu)位，

助力泵的(de)作用：

1、能幫助司機很好的(de)打(da)方向盤(pan)(pan)，液壓助力方向盤(pan)(pan)、電子助力方向盤(pan)(pan)只(zhi)用一(yi)個(ge)(ge)手指就可以轉得動(dong)，沒有助力泵的(de)車子要用兩(liang)個(ge)(ge)手才(cai)轉得動(dong)；

2、所(suo)以助力泵就是為了減(jian)輕駕駛(shi)疲勞設置(zhi)的(de)(de)，它帶動轉向(xiang)器工(gong)作，現在的(de)(de)都是智能助力，車子停在原(yuan)地方(fang)向(xiang)盤(pan)輕，行(xing)駛(shi)中間方(fang)向(xiang)盤(pan)重；

3、它(ta)是(shi)完成(cheng)由(you)旋轉運(yun)動到直線運(yun)動的(de)一組齒(chi)輪(lun)機構(gou)，也是(shi)轉向系中的(de)減(jian)速傳(chuan)動裝置，主要(yao)有(you)葉(xie)片、齒(chi)輪(lun)式(shi)、柱塞葉(xie)片、齒(chi)輪(lun)式(shi)、式(shi)等幾(ji)種。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)助力(li)泵(beng)(beng)(beng)是靠發動機驅動的(de)。轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)助力(li)主要是協助駕駛員(yuan)作汽車(che)方向(xiang)(xiang)(xiang)調(diao)整，為駕駛員(yuan)減輕打方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)的(de)用力(li)強度(du)。助力(li)泵(beng)(beng)(beng)漏油或(huo)者出(chu)(chu)現助力(li)泵(beng)(beng)(beng)損壞(huai)都(dou)會造成助力(li)泵(beng)(beng)(beng)異響，需及時進行(xing)配件的(de)更換，車(che)輛轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)時出(chu)(chu)現異響、有卡頓、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)變重(zhong)都(dou)是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)助力(li)泵(beng)(beng)(beng)出(chu)(chu)現故障所導致的(de)。

轉向助力泵的拆(chai)卸方法(fa)如下：

1、拆掉助(zhu)力泵油壺(hu)，用手就可以拔(ba)下來；

2、用工具拆掉底(di)下(xia)面的彈(dan)簧卡，殼體下(xia)面有(you)個小(xiao)孔，用工具插(cha)進小(xiao)孔使(shi)勁頂；

3、拆(chai)掉彈簧(huang)卡后(hou)，把(ba)后(hou)蓋磕下(xia)，拆(chai)軸(zhou)上面的小卡環；

4、卡環拆掉泵軸(zhou)和皮帶輪就(jiu)能一起抽出(chu)來。

Aventador簡介

Aventador LP700-4是(shi)蘭(lan)博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)旗下的(de)(de)(de)旗艦超(chao)級跑(pao)車(che)(che)，作為的(de)(de)(de)換代車(che)(che)型，低矮(ai)的(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)、剪刀門、遍布車(che)(che)身(shen)四周(zhou)的(de)(de)(de)巨大進氣口以及玻(bo)璃下一覽(lan)無(wu)余的(de)(de)(de)發動機，依舊是(shi)為人熟知的(de)(de)(de)蘭(lan)博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)風格，并且保留了蘭(lan)博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)公司一直以來(lai)(lai)的(de)(de)(de)V12發動機。蘭(lan)博(bo)基(ji)尼(ni)(ni)的(de)(de)(de)傳統是(shi)用斗牛的(de)(de)(de)名字來(lai)(lai)命名新車(che)(che)。