狼群视频在线

轉向助力泵支架簡介

轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助(zhu)力泵(beng)是汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)的(de)動力源，是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統的(de)心臟部位，

助力泵的作(zuo)用：

1、能幫助司機很好的打方向盤(pan)(pan)，液壓助力方向盤(pan)(pan)、電子(zi)助力方向盤(pan)(pan)只用一個手指(zhi)就可以轉得動，沒(mei)有助力泵的車(che)子(zi)要用兩個手才轉得動；

2、所(suo)以助力泵就是(shi)為了減輕駕駛(shi)疲勞設置(zhi)的，它帶動轉(zhuan)向(xiang)器工作，現在的都(dou)是(shi)智能助力，車子停在原地(di)方(fang)向(xiang)盤輕，行駛(shi)中間方(fang)向(xiang)盤重；

3、它是完(wan)成由旋轉(zhuan)運(yun)動到直線運(yun)動的一組齒(chi)輪(lun)機構，也是轉(zhuan)向(xiang)系(xi)中的減(jian)速傳動裝置，主要有葉片、齒(chi)輪(lun)式、柱塞葉片、齒(chi)輪(lun)式、式等幾種。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

轉向(xiang)(xiang)(xiang)助力(li)(li)泵(beng)是(shi)(shi)靠發動(dong)(dong)機驅動(dong)(dong)的(de)。轉向(xiang)(xiang)(xiang)助力(li)(li)主要是(shi)(shi)協助駕駛(shi)(shi)員(yuan)作汽車方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)調整，為(wei)駕駛(shi)(shi)員(yuan)減(jian)輕打方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤的(de)用力(li)(li)強度。助力(li)(li)泵(beng)漏油或者出(chu)(chu)現助力(li)(li)泵(beng)損壞都會(hui)造成助力(li)(li)泵(beng)異響，需及時進行(xing)配件的(de)更換，車輛轉向(xiang)(xiang)(xiang)時出(chu)(chu)現異響、有卡頓、轉向(xiang)(xiang)(xiang)變重都是(shi)(shi)轉向(xiang)(xiang)(xiang)助力(li)(li)泵(beng)出(chu)(chu)現故障所導致的(de)。

轉向(xiang)助力泵的(de)拆卸方法如下：

1、拆(chai)掉助力泵油(you)壺，用手就可以(yi)拔下來(lai)；

2、用工具拆掉(diao)底下面(mian)的彈簧卡，殼體下面(mian)有個小(xiao)孔，用工具插進小(xiao)孔使勁(jing)頂；

3、拆(chai)掉彈簧卡(ka)后，把后蓋磕下，拆(chai)軸上面(mian)的(de)小卡(ka)環；

4、卡環(huan)拆掉泵軸和(he)皮帶(dai)輪就(jiu)能一起抽出來。

發現(進口)簡介

路虎第(di)四代發(fa)現(xian)的前(qian)臉鏤空(kong)式的設計使之變(bian)得更加時(shi)(shi)尚，側(ce)面變(bian)化最(zui)大的就是前(qian)輪眉上方的進風口，銀色(se)的裝飾增加了(le)更多質(zhi)感。至于尾部變(bian)化不大，整體(ti)造(zao)型與發(fa)現(xian)3幾(ji)乎相同，但尾燈(deng)組同時(shi)(shi)加入組設計。轉角處圓滑(hua)不像發(fa)現(xian)3那樣生(sheng)硬，頭燈(deng)組也加入了(le)時(shi)(shi)下流行的設計。