轉(zhuan)向(xiang)助力泵是(shi)汽(qi)車轉(zhuan)向(xiang)的動(dong)力源,是(shi)轉(zhuan)向(xiang)系統的心臟部位,
助力(li)泵(beng)的作用:
1、能(neng)幫助(zhu)(zhu)司機(ji)很好的(de)打方(fang)向(xiang)盤(pan),液(ye)壓助(zhu)(zhu)力方(fang)向(xiang)盤(pan)、電子(zi)(zi)助(zhu)(zhu)力方(fang)向(xiang)盤(pan)只用一個手(shou)指就(jiu)可以轉(zhuan)(zhuan)得(de)動,沒(mei)有助(zhu)(zhu)力泵的(de)車子(zi)(zi)要用兩個手(shou)才轉(zhuan)(zhuan)得(de)動;
2、所以(yi)助力(li)泵就是(shi)(shi)為了減輕駕駛(shi)疲勞設置的,它帶動轉向(xiang)器工作(zuo),現在的都是(shi)(shi)智能助力(li),車(che)子(zi)停在原地(di)方向(xiang)盤(pan)輕,行駛(shi)中間方向(xiang)盤(pan)重;
3、它是(shi)完成(cheng)由旋轉運動到直(zhi)線運動的一組齒(chi)(chi)輪(lun)機構,也是(shi)轉向系(xi)中的減速傳動裝(zhuang)置,主要有葉(xie)片、齒(chi)(chi)輪(lun)式、柱塞葉(xie)片、齒(chi)(chi)輪(lun)式、式等幾(ji)種。
轉向(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)是靠發動機(ji)驅動的。轉向(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)(li)主要是協助(zhu)(zhu)駕駛(shi)員作汽車方向(xiang)調(diao)整(zheng),為駕駛(shi)員減(jian)輕打方向(xiang)盤的用力(li)(li)強度(du)。助(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)漏(lou)油或(huo)者出(chu)(chu)現(xian)(xian)助(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)損壞都(dou)會(hui)造成(cheng)助(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)異響,需及時(shi)(shi)進行配(pei)件的更換,車輛(liang)轉向(xiang)時(shi)(shi)出(chu)(chu)現(xian)(xian)異響、有卡頓、轉向(xiang)變重都(dou)是轉向(xiang)助(zhu)(zhu)力(li)(li)泵(beng)(beng)出(chu)(chu)現(xian)(xian)故障所導(dao)致的。
轉向助力(li)泵(beng)的拆卸方(fang)法(fa)如下:
1、拆掉助力泵油壺,用手就可(ke)以拔下來;
2、用工具拆掉底下(xia)面(mian)的彈簧卡,殼體下(xia)面(mian)有個(ge)小孔,用工具插進小孔使勁(jing)頂;
3、拆掉彈簧卡后(hou),把后(hou)蓋(gai)磕(ke)下,拆軸上(shang)面的(de)小卡環;
4、卡環(huan)拆掉泵軸和皮帶(dai)輪就(jiu)能一起(qi)抽出來。
大發(fa)工業株式會(hui)社(以(yi)下簡稱“大發(fa)”)和(he)一汽吉(ji)林汽車(che)(che)(che)有限公司(以(yi)下簡稱“一汽吉(ji)林汽車(che)(che)(che)”)共同(tong)(tong)宣(xuan)布,DAIHATSU大發(fa)的(de)全球戰略(lve)車(che)(che)(che)型——新(xin)概念休旅車(che)(che)(che)XENIA森雅在國內正式下線,并同(tong)(tong)期上(shang)(shang)市。發(fa)布會(hui)同(tong)(tong)時宣(xuan)布了此次上(shang)(shang)市的(de)三個等級的(de)車(che)(che)(che)型,六(liu)款車(che)(che)(che)型,售價為6.98萬元-9.88萬元,其中CL級主力車(che)(che)(che)型為7.98萬元。
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