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全球鷹K17新能源轉向助力泵支架

全球鷹K17新能源轉向助力泵支架

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轉向助力泵支架簡介

轉向(xiang)(xiang)助力(li)泵是汽車轉向(xiang)(xiang)的動力(li)源(yuan),是轉向(xiang)(xiang)系統的心臟部位(wei),

助力泵(beng)的作用:

1、能幫助司(si)機很(hen)好(hao)的(de)打方(fang)向(xiang)盤,液壓助力(li)方(fang)向(xiang)盤、電子(zi)助力(li)方(fang)向(xiang)盤只(zhi)用一個(ge)手指就可以轉得(de)動,沒(mei)有(you)助力(li)泵(beng)的(de)車子(zi)要用兩個(ge)手才轉得(de)動;

2、所以助力(li)泵就(jiu)是為了減輕(qing)駕(jia)駛疲(pi)勞設(she)置的,它帶動(dong)轉向器工(gong)作,現在的都是智(zhi)能(neng)助力(li),車(che)子停在原(yuan)地方向盤(pan)輕(qing),行駛中(zhong)間(jian)方向盤(pan)重(zhong);

3、它是完成由(you)旋轉(zhuan)運(yun)動(dong)到直(zhi)線(xian)運(yun)動(dong)的(de)(de)一組齒輪機構,也是轉(zhuan)向系(xi)中(zhong)的(de)(de)減速傳動(dong)裝置,主要(yao)有(you)葉片(pian)、齒輪式、柱(zhu)塞葉片(pian)、齒輪式、式等幾種。


轉向助力泵的拆卸方法如下:

轉向助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)泵是靠發動機驅動的。轉向助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)主(zhu)要是協助(zhu)(zhu)(zhu)駕駛(shi)員作汽車(che)方向調整,為駕駛(shi)員減輕打方向盤的用力(li)(li)強(qiang)度。助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)泵漏油(you)或者出(chu)現助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)泵損壞(huai)都會造成助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)泵異(yi)響(xiang),需及(ji)時進行配(pei)件的更換,車(che)輛轉向時出(chu)現異(yi)響(xiang)、有(you)卡頓、轉向變重都是轉向助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)泵出(chu)現故障所導致的。

轉向助(zhu)力泵的拆卸方法如下:

1、拆掉助力泵油(you)壺,用手就可以拔下來;

2、用工具拆掉(diao)底下面(mian)的彈簧卡,殼體(ti)下面(mian)有個(ge)小孔(kong)(kong),用工具插進小孔(kong)(kong)使勁(jing)頂;

3、拆掉彈(dan)簧卡后,把后蓋磕下(xia),拆軸(zhou)上(shang)面的小卡環;

4、卡環拆(chai)掉泵軸和皮(pi)帶輪就能一起抽(chou)出來。

全球鷹K17新能源簡介

全球鷹K17A的(de)外觀由全球知名設計(ji)師喬治.亞(ya)羅設計(ji)(法(fa)拉利等(deng)眾多跑(pao)車設計(ji)者),設計(ji)理念是(shi)光(guang)、影、銳利、力學,整車時尚、個性、年輕化。車身采用了大(da)量(liang)的(de)直線設計(ji),讓(rang)人(ren)感覺時尚感十足。車身尺寸長*寬*高為3971×1745×1496mm,軸距為2461mm。超(chao)大(da)的(de)空間、俊朗(lang)大(da)氣的(de)外觀以及(ji)搭載智能科(ke)技配置使得K17A與其他(ta)小型電(dian)動(dong)汽(qi)車相比(bi),在市場競爭(zheng)中占有很大(da)的(de)優勢。

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