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轉向助力泵支架簡介

轉(zhuan)向(xiang)助力泵(beng)是汽車轉(zhuan)向(xiang)的動力源，是轉(zhuan)向(xiang)系統的心臟部位，

助力(li)泵的作用：

1、能幫助(zhu)司(si)機很好的打方(fang)(fang)向盤(pan)(pan)，液壓(ya)助(zhu)力(li)方(fang)(fang)向盤(pan)(pan)、電子(zi)(zi)助(zhu)力(li)方(fang)(fang)向盤(pan)(pan)只(zhi)用一個(ge)手指就可以轉得(de)動，沒(mei)有助(zhu)力(li)泵的車子(zi)(zi)要用兩個(ge)手才轉得(de)動；

2、所以助(zhu)力(li)泵就是(shi)為了減(jian)輕(qing)駕駛(shi)疲勞設(she)置的，它帶動轉向(xiang)器工作，現(xian)在的都(dou)是(shi)智能(neng)助(zhu)力(li)，車子停在原地方向(xiang)盤(pan)輕(qing)，行駛(shi)中(zhong)間(jian)方向(xiang)盤(pan)重；

3、它是完(wan)成(cheng)由旋轉(zhuan)運動到(dao)直(zhi)線運動的一(yi)組齒(chi)(chi)輪(lun)機構，也是轉(zhuan)向(xiang)系中(zhong)的減速(su)傳(chuan)動裝置(zhi)，主要有葉(xie)片、齒(chi)(chi)輪(lun)式(shi)、柱塞葉(xie)片、齒(chi)(chi)輪(lun)式(shi)、式(shi)等幾(ji)種(zhong)。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

轉(zhuan)向(xiang)助力(li)泵是(shi)靠發(fa)動機驅動的。轉(zhuan)向(xiang)助力(li)主(zhu)要是(shi)協助駕(jia)駛員作汽車方向(xiang)調整，為(wei)駕(jia)駛員減輕打方向(xiang)盤的用力(li)強(qiang)度。助力(li)泵漏油或者出現(xian)助力(li)泵損壞都(dou)會造成(cheng)助力(li)泵異(yi)響(xiang)，需及(ji)時進行(xing)配(pei)件的更換，車輛(liang)轉(zhuan)向(xiang)時出現(xian)異(yi)響(xiang)、有卡(ka)頓、轉(zhuan)向(xiang)變重都(dou)是(shi)轉(zhuan)向(xiang)助力(li)泵出現(xian)故(gu)障所(suo)導致的。

轉向助力泵(beng)的拆卸方法(fa)如下：

1、拆掉助(zhu)力(li)泵油壺，用手(shou)就可以(yi)拔下來(lai)；

2、用(yong)工具(ju)拆(chai)掉(diao)底下面(mian)的彈簧卡，殼體下面(mian)有個小孔(kong)，用(yong)工具(ju)插進(jin)小孔(kong)使(shi)勁頂；

3、拆掉彈簧卡后，把后蓋磕下(xia)，拆軸上面(mian)的小(xiao)卡環；

4、卡環拆掉泵軸和皮帶輪就能一(yi)起抽出來。

北汽道達V8簡介

北汽這款新車具(ju)(ju)有相(xiang)當不錯的車身(shen)(shen)尺(chi)寸，長4900mm寬1830mm高1890mm，具(ju)(ju)有2900mm軸距(ju)長同(tong)比(bi)于埃(ai)(ai)爾法(fa)更勝一籌。整車質量也十分優(you)異，前臉(lian)雖說與(yu)舊版埃(ai)(ai)爾法(fa)幾乎相(xiang)同(tong)，但是也有著自(zi)身(shen)(shen)精彩的元素(su)，該(gai)車在(zai)紡錘(chui)式(shi)進氣口基礎上(shang)也采用與(yu)埃(ai)(ai)爾法(fa)相(xiang)同(tong)的點(dian)陣鍍鉻加(jia)以(yi)修飾，LED圓形大燈在(zai)亮度(du)等配置上(shang)并無明顯差異，其側身(shen)(shen)采用手動帶滑軌的側滑門(men)，尾部除了車標更是與(yu)舊版埃(ai)(ai)爾法(fa)悉數相(xiang)同(tong)。