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轉向助力泵支架簡介

轉向助力泵(beng)是汽車(che)轉向的動力源，是轉向系(xi)統的心(xin)臟部(bu)位，

助力(li)泵的(de)作用(yong)：

1、能幫(bang)助司(si)機(ji)很好的打方向盤(pan)，液壓助力方向盤(pan)、電(dian)子(zi)(zi)助力方向盤(pan)只用(yong)一個手(shou)指就可(ke)以轉(zhuan)得(de)動(dong)，沒有助力泵的車子(zi)(zi)要(yao)用(yong)兩個手(shou)才轉(zhuan)得(de)動(dong)；

2、所以助(zhu)(zhu)力泵就是(shi)為了減輕(qing)駕駛(shi)疲勞(lao)設置(zhi)的，它帶動轉(zhuan)向器工作，現在的都是(shi)智能助(zhu)(zhu)力，車子停在原(yuan)地(di)方向盤輕(qing)，行駛(shi)中間方向盤重；

3、它(ta)是完成(cheng)由(you)旋(xuan)轉運動到直線運動的(de)一組(zu)齒(chi)輪(lun)機構(gou)，也是轉向系中的(de)減速傳(chuan)動裝置，主要(yao)有葉(xie)片、齒(chi)輪(lun)式、柱塞葉(xie)片、齒(chi)輪(lun)式、式等幾種。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

轉向助(zhu)力(li)泵(beng)是靠發動機(ji)驅(qu)動的(de)。轉向助(zhu)力(li)主要是協(xie)助(zhu)駕(jia)駛員(yuan)作汽車(che)方向調整(zheng)，為駕(jia)駛員(yuan)減輕打方向盤的(de)用力(li)強度。助(zhu)力(li)泵(beng)漏(lou)油(you)或者出(chu)現(xian)助(zhu)力(li)泵(beng)損(sun)壞都會造成助(zhu)力(li)泵(beng)異(yi)響(xiang)，需及時進(jin)行(xing)配件的(de)更(geng)換(huan)，車(che)輛轉向時出(chu)現(xian)異(yi)響(xiang)、有卡頓、轉向變重都是轉向助(zhu)力(li)泵(beng)出(chu)現(xian)故障(zhang)所導致的(de)。

轉向助力泵的(de)拆(chai)卸方法如(ru)下：

1、拆(chai)掉助力泵油壺，用(yong)手就可以拔(ba)下來；

2、用(yong)工(gong)具(ju)拆掉底下面的彈簧卡，殼體下面有個小(xiao)孔(kong)，用(yong)工(gong)具(ju)插進小(xiao)孔(kong)使(shi)勁頂(ding)；

3、拆掉彈(dan)簧卡后，把后蓋磕下，拆軸(zhou)上面(mian)的小卡環；

4、卡(ka)環拆(chai)掉(diao)泵軸和皮(pi)帶輪(lun)就(jiu)能一(yi)起抽出來。

御風ev簡介

御風ev外觀上(shang)高(gao)大(da)上(shang)，霸氣(qi)(qi)，老(lao)婆(po)很喜歡(huan)，我就覺得(de)還行吧。不過大(da)街(jie)上(shang)識別(bie)度還是挺高(gao)的。選擇買進(jin)這車(che)的人(ren)，多(duo)半和(he)我一樣(yang)最先就是看中這大(da)氣(qi)(qi)的外觀吧，十(shi)分(fen)的帥氣(qi)(qi)，看起來(lai)十(shi)分(fen)精致，典雅高(gao)貴(gui)大(da)氣(qi)(qi)也不失(shi)運動(dong)