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一汽海馬福美來E7新能源轉向助力泵支架

一汽海馬福美來E7新能源轉向助力泵支架

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轉向助力泵支架簡介

轉(zhuan)向助(zhu)力(li)泵是汽車轉(zhuan)向的動力(li)源,是轉(zhuan)向系統的心臟部位,

助力泵的作用:

1、能幫助(zhu)(zhu)司(si)機很(hen)好的打方(fang)向盤,液壓(ya)助(zhu)(zhu)力(li)方(fang)向盤、電(dian)子(zi)助(zhu)(zhu)力(li)方(fang)向盤只用一個手指就可以轉(zhuan)得動,沒有助(zhu)(zhu)力(li)泵的車子(zi)要用兩個手才轉(zhuan)得動;

2、所以助力泵(beng)就是為了減輕駕駛疲勞(lao)設置(zhi)的,它帶動轉向器工作,現(xian)在的都是智能助力,車子停在原地方向盤輕,行駛中間方向盤重;

3、它是(shi)完成由(you)旋(xuan)轉運(yun)動到直線運(yun)動的一組齒(chi)(chi)輪機(ji)構(gou),也是(shi)轉向(xiang)系中的減(jian)速傳動裝(zhuang)置,主要有(you)葉片(pian)、齒(chi)(chi)輪式、柱塞(sai)葉片(pian)、齒(chi)(chi)輪式、式等幾種。


轉向助力泵的拆卸方法如下:

轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li)泵是靠發動機驅動的(de)。轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li)主要是協助(zhu)駕(jia)駛員(yuan)作(zuo)汽(qi)車(che)方向(xiang)調整,為駕(jia)駛員(yuan)減(jian)輕(qing)打方向(xiang)盤(pan)的(de)用力(li)強度。助(zhu)力(li)泵漏(lou)油或者出(chu)現(xian)助(zhu)力(li)泵損壞都會造成(cheng)助(zhu)力(li)泵異(yi)響,需(xu)及(ji)時進(jin)行(xing)配件的(de)更換,車(che)輛轉(zhuan)向(xiang)時出(chu)現(xian)異(yi)響、有(you)卡頓、轉(zhuan)向(xiang)變重都是轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li)泵出(chu)現(xian)故(gu)障所導致的(de)。

轉向助力泵(beng)的拆卸方法如下:

1、拆掉(diao)助力泵油壺,用手(shou)就可以拔下來;

2、用工(gong)具拆掉底下面(mian)的彈簧(huang)卡,殼體下面(mian)有個(ge)小(xiao)(xiao)孔(kong)(kong),用工(gong)具插進小(xiao)(xiao)孔(kong)(kong)使勁頂(ding);

3、拆掉彈簧卡后,把后蓋磕下(xia),拆軸上面的小卡環;

4、卡環拆掉泵軸(zhou)和皮帶輪就能一起(qi)抽出來(lai)。

福美來E7新能源簡介

海馬福美來E7搭載了容(rong)量為(wei)54.7kWh的電(dian)(dian)池(chi)組,能量密(mi)度約為(wei)143Wh/kg,綜合工況續(xu)航(hang)里程355km左右,百公里電(dian)(dian)耗17kwh/100km。E7可(ke)支持快(kuai)充(chong)(chong)(chong)慢充(chong)(chong)(chong)兩種充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)方式,其中快(kuai)充(chong)(chong)(chong)可(ke)用半小(xiao)時(shi)(shi)為(wei)電(dian)(dian)池(chi)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)80%、1小(xiao)時(shi)(shi)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)100%,慢充(chong)(chong)(chong)情況下電(dian)(dian)池(chi)充(chong)(chong)(chong)滿(man)電(dian)(dian)的時(shi)(shi)間小(xiao)于9小(xiao)時(shi)(shi)。

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