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轉向助力泵支架簡介

轉(zhuan)向助力(li)泵是(shi)汽車轉(zhuan)向的(de)動力(li)源(yuan)，是(shi)轉(zhuan)向系統的(de)心臟部位(wei)，

助(zhu)力泵的(de)作用：

1、能幫(bang)助(zhu)司(si)機很好的(de)打(da)方向(xiang)盤(pan)，液壓(ya)助(zhu)力(li)(li)方向(xiang)盤(pan)、電子助(zhu)力(li)(li)方向(xiang)盤(pan)只用一個手指就可以(yi)轉得(de)動(dong)，沒有助(zhu)力(li)(li)泵的(de)車子要用兩個手才(cai)轉得(de)動(dong)；

2、所以(yi)助(zhu)力(li)泵就是為了減(jian)輕駕駛疲(pi)勞(lao)設置的(de)，它帶動轉向器工作，現(xian)在(zai)的(de)都是智能助(zhu)力(li)，車(che)子停在(zai)原(yuan)地方向盤(pan)輕，行駛中間方向盤(pan)重；

3、它(ta)是完成由旋轉運動(dong)到直線運動(dong)的一組(zu)齒(chi)輪(lun)機(ji)構，也是轉向系中的減速傳動(dong)裝置(zhi)，主要有葉(xie)片、齒(chi)輪(lun)式(shi)、柱塞(sai)葉(xie)片、齒(chi)輪(lun)式(shi)、式(shi)等幾種。

轉向助力泵的拆卸方法如下：

轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li)(li)泵(beng)是靠發動機驅動的(de)(de)。轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li)(li)主要(yao)是協助(zhu)駕駛(shi)員作汽(qi)車(che)方向(xiang)調整，為駕駛(shi)員減輕打(da)方向(xiang)盤的(de)(de)用力(li)(li)強度。助(zhu)力(li)(li)泵(beng)漏(lou)油或者出(chu)(chu)現助(zhu)力(li)(li)泵(beng)損(sun)壞都會造成助(zhu)力(li)(li)泵(beng)異響，需及時(shi)進行配件的(de)(de)更(geng)換(huan)，車(che)輛轉(zhuan)向(xiang)時(shi)出(chu)(chu)現異響、有(you)卡頓、轉(zhuan)向(xiang)變重(zhong)都是轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力(li)(li)泵(beng)出(chu)(chu)現故障所(suo)導致的(de)(de)。

轉向助(zhu)力(li)泵的(de)拆卸(xie)方法如下(xia)：

1、拆掉助力泵油壺，用(yong)手就可以拔下來；

2、用(yong)工(gong)具(ju)拆掉(diao)底(di)下(xia)(xia)面(mian)的彈簧卡，殼體下(xia)(xia)面(mian)有個小(xiao)孔(kong)，用(yong)工(gong)具(ju)插進小(xiao)孔(kong)使勁(jing)頂；

3、拆掉彈(dan)簧卡(ka)后，把后蓋磕(ke)下，拆軸上面的小卡(ka)環；

4、卡環(huan)拆(chai)掉泵軸(zhou)和(he)皮帶輪(lun)就能一起抽出來。

攬勝極光簡介

攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。
路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。路虎攬勝極光于2011年下半年正式進入中國市場，普通版售價為52.80~63.80萬，分為三門版和五門版。此后，路虎汽車公司在2012年推出了維多利亞限量版極光車型，動力性能與普通版本無異，而內飾材質奢華典雅，售價為98.89萬。