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駕駛員座椅調節器簡介

駕(jia)駛員座椅(yi)調(diao)節器的作用有哪些？

1.汽(qi)車(che)座椅調(diao)(diao)節裝(zhuang)置(zhi)由雙向電機、傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)和座椅調(diao)(diao)節器組成(cheng)。傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)包括傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)、耦(ou)合裝(zhuang)置(zhi)和電磁(ci)閥。座椅調(diao)(diao)節器由螺(luo)旋干斤(jin)頂和齒輪傳動(dong)機構組成(cheng);傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)通(tong)過軟軸與(yu)座椅調(diao)(diao)節器連接。

2.電動座椅調節是指通過電機的(de)控制來(lai)調節座椅的(de)前(qian)后位置、上下高度(du)和靠(kao)背角度(du)。大腿支撐和腰部支撐可以調節得更豪華

3.手(shou)(shou)動(dong)調節需要(yao)成員首(shou)先(xian)通(tong)過手(shou)(shou)柄釋放座椅的(de)(de)鎖(suo)定機(ji)構，然(ran)后通(tong)過改變身(shen)體(ti)的(de)(de)姿勢和位置來驅動(dong)座椅移動(dong)，最后釋放鎖(suo)定機(ji)構的(de)(de)手(shou)(shou)柄將座椅固(gu)定在選定的(de)(de)位置。

駕駛員座椅調節器的安裝

具體要看你的是什么車，因為各車的安裝方法是不同的，建議你去維修店安裝比較好：
1、一種座椅高度調節器，屬于車輛座椅配件。它包括具有第一型腔的第一罩殼；
2、用于與座椅的座盆邊板聯結的且具有第二型腔和第三軸孔的第二罩殼，分別置于第一、第二型腔之間的第一軸芯、第二軸芯、大滾柱；
3、以及用于與座椅的座框聯結的扇形齒塊，和分別位于第一罩殼的罩蓋外側的回位簧、扳手。
這個建議你去修理店處理，不同車型安裝方法不同。汽車座椅調節器優點：體積小、結構簡單、組裝方便，且每只座椅上只需安裝一個高度調節器，可節省使用成本；動作靈活性好、鎖緊牢靠。
建議你去維修店或4S店安裝，既方便又省事。汽車座椅調節器利用摩擦力傳動，各零部件之間沒有間隙，沒有擋位，操作柔和、靈活、省力，能保證調節精度；扳手往復運動范圍小，可有效增加座椅的使用空間；可實現與任意座椅之間的連接、且連接簡單，適用范圍廣。

哈飛民意M408簡介

哈(ha)飛民(min)(min)意(yi)(yi)多棱異形前(qian)(qian)照燈，醒(xing)目、璀(cui)璨。整(zheng)車(che)(che)造型豐滿，線(xian)條流暢(chang)，簡(jian)潔(jie)而富于韻(yun)律(lv)，在滿足(zu)功(gong)能的(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)，給人以美的(de)(de)(de)(de)(de)享(xiang)受。不但體現了(le)(le)東方文化的(de)(de)(de)(de)(de)底蘊，而且又洋溢著濃重的(de)(de)(de)(de)(de)現代氣(qi)息，是灑脫與(yu)浪漫、粗獷與(yu)細膩的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)機(ji)結合，具有(you)很(hen)強(qiang)(qiang)的(de)(de)(de)(de)(de)超前(qian)(qian)性。哈(ha)飛民(min)(min)意(yi)(yi)整(zheng)車(che)(che)采用短鼻、金屬(shu)全(quan)(quan)(quan)(quan)承載式(shi)車(che)(che)身(shen)(shen)結構，降低(di)空氣(qi)阻力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)，滿足(zu)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)法(fa)規(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)要求。綠色、環保型無氟空調系統(tong)（選(xuan)(xuan)裝），營造春天的(de)(de)(de)(de)(de)舒適(shi)與(yu)清涼。 汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)心臟(zang)--發(fa)動(dong)機(ji)動(dong)力(li)強(qiang)(qiang)勁，可裝配東安(an)(an)公司多品種(zhong)系列(lie)電噴發(fa)動(dong)機(ji)，滿足(zu)不同輸(shu)出功(gong)率(lv)要求的(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)，排(pai)(pai)放達(da)到歐洲Ⅱ號標準。 享(xiang)受駕駛(shi)樂(le)趣(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)，安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)最重要、安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)帶配以駕駛(shi)員(yuan)(yuan)側安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊（選(xuan)(xuan)裝）（還可選(xuan)(xuan)裝副駕駛(shi)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊）和ABS制動(dong)防抱死系統(tong)（選(xuan)(xuan)裝），保證(zheng)您(nin)出行時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)。車(che)(che)身(shen)(shen)結構也(ye)充(chong)分(fen)考慮(lv)了(le)(le)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)性要求，前(qian)(qian)門(men)內安(an)(an)裝防撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)桿(gan)，加強(qiang)(qiang)抗沖擊能力(li)；哈(ha)飛民(min)(min)意(yi)(yi)車(che)(che)架采用當今(jin)國際先進的(de)(de)(de)(de)(de)大梁斷面結構，采用五根橫梁與(yu)三段縱(zong)梁合理(li)布(bu)置，簡(jian)捷、實用，經過強(qiang)(qiang)度校核模擬分(fen)析，縱(zong)梁前(qian)(qian)部分(fen)能量吸收(shou)到70%，完全(quan)(quan)(quan)(quan)滿足(zu)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)法(fa)規(gui)要求。 舒適(shi)寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)乘坐空間，有(you)7-8人座椅可供(gong)選(xuan)(xuan)擇(ze)，前(qian)(qian)排(pai)(pai)座椅位置前(qian)(qian)后可調，滿足(zu)不同身(shen)(shen)材的(de)(de)(de)(de)(de)駕駛(shi)員(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)要求。后排(pai)(pai)座椅可向前(qian)(qian)翻折，為(wei)(wei)您(nin)載物提供(gong)方便。 目前(qian)(qian)，哈(ha)飛民(min)(min)意(yi)(yi)為(wei)(wei)其所屬(shu)系列(lie)下的(de)(de)(de)(de)(de)最新車(che)(che)系。