駕駛員(yuan)座椅調節(jie)器的(de)作用有(you)哪(na)些?
1.汽車座(zuo)(zuo)椅調(diao)節(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)由雙向電機(ji)、傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)和座(zuo)(zuo)椅調(diao)節(jie)器組(zu)成。傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)包(bao)括(kuo)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)、耦合裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)和電磁閥。座(zuo)(zuo)椅調(diao)節(jie)器由螺旋干斤頂和齒輪傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構組(zu)成;傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)通過軟軸與座(zuo)(zuo)椅調(diao)節(jie)器連接。
2.電(dian)動座椅(yi)調(diao)節(jie)(jie)是(shi)指通過(guo)電(dian)機的控制來調(diao)節(jie)(jie)座椅(yi)的前后位置、上下(xia)高度和(he)靠(kao)背角(jiao)度。大(da)腿(tui)支撐(cheng)(cheng)和(he)腰(yao)部支撐(cheng)(cheng)可以調(diao)節(jie)(jie)得更豪華
3.手動調節需要成員(yuan)首先通(tong)過手柄(bing)釋放(fang)座(zuo)椅(yi)的(de)(de)鎖定(ding)機(ji)構,然后通(tong)過改(gai)變身體的(de)(de)姿勢和位(wei)(wei)置來驅動座(zuo)椅(yi)移動,最后釋放(fang)鎖定(ding)機(ji)構的(de)(de)手柄(bing)將座(zuo)椅(yi)固定(ding)在選定(ding)的(de)(de)位(wei)(wei)置。
具體要看你的是什么車,因為各車的安裝方法是不同的,建議你去維修店安裝比較好:
1、一種座椅高度調節器,屬于車輛座椅配件。它包括具有第一型腔的第一罩殼;
2、用于與座椅的座盆邊板聯結的且具有第二型腔和第三軸孔的第二罩殼,分別置于第一、第二型腔之間的第一軸芯、第二軸芯、大滾柱;
3、以及用于與座椅的座框聯結的扇形齒塊,和分別位于第一罩殼的罩蓋外側的回位簧、扳手。
這個建議你去修理店處理,不同車型安裝方法不同。汽車座椅調節器優點:體積小、結構簡單、組裝方便,且每只座椅上只需安裝一個高度調節器,可節省使用成本;動作靈活性好、鎖緊牢靠。
建議你去維修店或4S店安裝,既方便又省事。汽車座椅調節器利用摩擦力傳動,各零部件之間沒有間隙,沒有擋位,操作柔和、靈活、省力,能保證調節精度;扳手往復運動范圍小,可有效增加座椅的使用空間;可實現與任意座椅之間的連接、且連接簡單,適用范圍廣。
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