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駕駛員座椅(yi)調節器的作用有哪些(xie)？
1.汽車座(zuo)椅(yi)調節裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)由雙向(xiang)電(dian)機(ji)、傳(chuan)(chuan)(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)和(he)座(zuo)椅(yi)調節器組(zu)成。傳(chuan)(chuan)(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)包括傳(chuan)(chuan)(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、耦(ou)合裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)和(he)電(dian)磁(ci)閥。座(zuo)椅(yi)調節器由螺(luo)旋干斤(jin)頂和(he)齒輪傳(chuan)(chuan)(chuan)動機(ji)構組(zu)成;傳(chuan)(chuan)(chuan)動裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)通過軟軸(zhou)與座(zuo)椅(yi)調節器連接。
2.電(dian)動座(zuo)椅(yi)調節(jie)是指通過(guo)電(dian)機(ji)的控制來調節(jie)座(zuo)椅(yi)的前后(hou)位(wei)置、上(shang)下(xia)高度和靠背角(jiao)度。大腿支(zhi)(zhi)撐(cheng)和腰部支(zhi)(zhi)撐(cheng)可以調節(jie)得更豪華(hua)
3.手(shou)動調節需(xu)要成員首先(xian)通過手(shou)柄釋放座椅(yi)的(de)鎖定機(ji)構，然后通過改變身體的(de)姿勢和位置來(lai)驅動座椅(yi)移動，最后釋放鎖定機(ji)構的(de)手(shou)柄將座椅(yi)固定在選定的(de)位置。
具體要看你的是什么車，因為各車的安裝方法是不同的，建議你去維修店安裝比較好：
1、一種座椅高度調節器，屬于車輛座椅配件。它包括具有第一型腔的第一罩殼；
2、用于與座椅的座盆邊板聯結的且具有第二型腔和第三軸孔的第二罩殼，分別置于第一、第二型腔之間的第一軸芯、第二軸芯、大滾柱；
3、以及用于與座椅的座框聯結的扇形齒塊，和分別位于第一罩殼的罩蓋外側的回位簧、扳手。
這個建議你去修理店處理，不同車型安裝方法不同。汽車座椅調節器優點：體積小、結構簡單、組裝方便，且每只座椅上只需安裝一個高度調節器，可節省使用成本；動作靈活性好、鎖緊牢靠。
建議你去維修店或4S店安裝，既方便又省事。汽車座椅調節器利用摩擦力傳動，各零部件之間沒有間隙，沒有擋位，操作柔和、靈活、省力，能保證調節精度；扳手往復運動范圍小，可有效增加座椅的使用空間；可實現與任意座椅之間的連接、且連接簡單，適用范圍廣。
外觀方面，新車繼續沿用了現款起亞K4車型的外觀設計風格，前臉采用了起亞家族經典的虎嘯式前臉設計，相比于現款車型，新車在前進氣格柵的尺寸以及內部線條進行了調整，同時，車頭兩側大燈組的造型也經過了修改，整體更加細長，搭配保險杠兩側的進氣口，使前臉視覺效果更具侵略性。
配置方面，新車根據車型配置的不同，將配有全景天窗、前霧燈、日間行車燈、多種輪圈樣式等。此外，該車將提供205/60 R16、215/50 R17兩種不同規格的輪胎
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右前門內板，專業術語不太清楚
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