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雨刷間歇繼電器簡介

雨刮繼電器的作用是起著對汽車雨刮電機自動調節、安全保護、轉換電路等作用，繼電器的作用是放大一個很微小的電流，就可以控制很大功率的電路，還能擴大控制范圍，在信號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路，達到自動開關的目的。
雨刮間歇繼電器的工作原理它是當電路中電壓達到預定值時而動作的繼電器。其結構與電流繼電器基本相同，只是電磁鐵線圈的匝數很多，而且使用時要與電源并聯。

車輛的雨刮間歇繼電器的安裝

車輛的雨刮間歇繼電器一般安裝在方向盤下方的保險盒內，現在車輛的雨刮間歇繼電器都是由車身模塊代替的！
少部分車型的雨刮繼電器集成在雨刮開關內部，無法單獨更換。
雨刮器總成含有電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片總成等。當司機按下雨刮器的開關時，電動機啟動，電動機的轉速經過蝸輪蝸桿的減速增扭作用驅動擺臂，擺臂帶動四連桿機構，四連桿機構帶動安裝在前圍板上的轉軸左右擺動，最后由轉軸帶動雨刮片刮掃擋風玻璃。
現在，汽車的雨刮臂(bei)有(you)兩個，電(dian)機一(yi)般是一(yi)個，稱為“單(dan)機雙(shuang)臂(bei)”，也有(you)每個雨刮器(qi)帶一(yi)只電(dian)機，稱為“單(dan)機單(dan)臂(bei)”。

華晨寶馬X1簡介

國(guo)產華(hua)晨寶馬X1和(he)進(jin)口版X1幾乎(hu)完全一(yi)致。對于寶馬而(er)言(yan)標志(zhi)性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)細節它也(ye)沒(mei)有缺失，前臉依舊是那個標準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙腎式進(jin)氣(qi)格(ge)(ge)柵，再加(jia)上(shang)(shang)(shang)(shang)那個充滿精氣(qi)神的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)三角形(xing)大眼睛，讓整個前臉具(ju)有著一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)兇(xiong)氣(qi)。國(guo)產后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)X1 xDrive20i和(he)28i在(zai)(zai)(zai)前臉上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)區(qu)別是，采用(yong)了(le)(le)黑色格(ge)(ge)柵而(er)28i采用(yong)了(le)(le)鍍鉻格(ge)(ge)柵，28i較20i在(zai)(zai)(zai)下格(ge)(ge)柵上(shang)(shang)(shang)(shang)多(duo)了(le)(le)一(yi)條(tiao)橫置鍍鉻條(tiao)。在(zai)(zai)(zai)車(che)側華(hua)晨寶馬X1沒(mei)有過多(duo)地(di)裝(zhuang)(zhuang)飾，一(yi)條(tiao)微微上(shang)(shang)(shang)(shang)翹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腰線(xian)使(shi)得它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)側面(mian)充滿了(le)(le)力(li)(li)量感(gan)，而(er)雪花狀(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)五幅鋁合金輪轂又(you)在(zai)(zai)(zai)這種力(li)(li)量感(gan)上(shang)(shang)(shang)(shang)添加(jia)了(le)(le)些許的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時尚元素，二者很好地(di)融合到了(le)(le)一(yi)起(qi)。在(zai)(zai)(zai)車(che)尾的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)C柱上(shang)(shang)(shang)(shang)，寶馬經典的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)拐角清(qing)晰可見。而(er)28i在(zai)(zai)(zai)側面(mian)較20i還多(duo)加(jia)裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)一(yi)個銀色裙邊裝(zhuang)(zhuang)飾條(tiao)。而(er)在(zai)(zai)(zai)尾部(bu)，X1繼續走SUV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)粗獷路線(xian)，但是體現(xian)出這種粗獷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)卻是那幾根簡潔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條(tiao)，較大面(mian)積的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)窗占據了(le)(le)尾部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)絕(jue)大部(bu)分(fen)。棱角分(fen)明的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)LED尾燈在(zai)(zai)(zai)造型上(shang)(shang)(shang)(shang)讓X1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身線(xian)條(tiao)在(zai)(zai)(zai)這里有所(suo)延續。20i和(he)28i在(zai)(zai)(zai)尾部(bu)區(qu)別不大，主(zhu)要(yao)是在(zai)(zai)(zai)后(hou)包(bao)圍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銀色飾板方面(mian)，28i要(yao)更高大一(yi)些。