狼群视频在线

飛輪齒圈簡介

發動機飛輪齒圈的作用：

1、飛輪的主要作用是儲存發動機做功沖程外的能量和慣性。在曲軸的動力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設備的那邊；

2、飛輪具有較大轉動慣量。由于發動機各個缸的做功是不連續的，所以發動機轉速也是變化的。當發動機轉速增高時，飛輪的動能增加，把能量貯蓄起來；當發動機轉速降低時，飛輪動能減少，把能量釋放出來。飛輪可以用來減少發動機運轉過程的速度波動。飛輪損傷的主要原因及維修，上文中有提到；

3、除此之外，飛輪還有下列功用：飛輪是摩擦式離合器的主動件；在飛輪輪緣上鑲嵌有供起動發動機用的飛輪齒圈；在飛輪上還刻有上止點記號，用來校準點火定時或噴油定時，以及調整氣門間隙。

如何安裝飛輪齒圈

如(ru)何安裝飛輪(lun)齒圈(quan)？汽車飛輪(lun)齒圈(quan)的安裝需(xu)要專(zhuan)業(ye)師傅來處理，不是自己就能搞定的。

更換(huan)飛輪齒圈的方(fang)法如下(xia):

1.拆卸(xie)舊齒(chi)圈:齒(chi)圈與飛(fei)輪(lun)過盈配合，所以齒(chi)圈大部分必須加熱(re)到300℃(用噴(pen)燈(deng)或焊槍(qiang)加熱(re))，然后用銅或油壓(ya)機壓(ya)下；

2.選擇新(xin)齒(chi)(chi)圈(quan)的(de)標準:新(xin)齒(chi)(chi)圈(quan)與飛(fei)(fei)輪(lun)外圓的(de)過盈量(liang)應為0.30-1。OOmm，新(xin)齒(chi)(chi)圈(quan)和飛(fei)(fei)輪(lun)的(de)過盈量(liang)應該是(shi)0.25-0。60mm，新(xin)齒(chi)(chi)圈(quan)的(de)齒(chi)(chi)端面(mian)要倒角；

3.安(an)裝(zhuang)配置新(xin)齒(chi)圈(quan):首(shou)先(xian)將飛輪上(shang)安(an)裝(zhuang)齒(chi)圈(quan)的(de)位置清洗(xi)吹干，用廢機油加熱(re)齒(chi)圈(quan)至300度使其內徑膨脹，趁熱(re)快速(su)垂直(zhi)插(cha)入(ru)或用油壓機壓到飛輪外緣(yuan)上(shang)，檢查安(an)裝(zhuang)配置是否到位，是否自然(ran)貼合。冷卻后，齒(chi)圈(quan)會有一定(ding)的(de)緊(jin)度。為(wei)了(le)避(bi)免齒(chi)圈(quan)松動(dong)，每隔1200處(chu)鉆孔，種(zhong)上(shang)鋼銷(xiao)固定(ding)；

4.齒圈安裝(zhuang)配置牢固后，打磨輪(lun)齒倒角即可。

朗逸簡介

LAVIDA朗(lang)(lang)逸(yi)是(shi)上(shang)(shang)(shang)海(hai)大眾(zhong)(zhong)(zhong)第一(yi)款全新(xin)自主設(she)計研發的(de)(de)(de)(de)A級車(che)，也是(shi)大眾(zhong)(zhong)(zhong)全球產品戰略(lve)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)一(yi)款重要車(che)型(xing)。朗(lang)(lang)逸(yi)的(de)(de)(de)(de)市場定(ding)位一(yi)直是(shi)消費者(zhe)關注的(de)(de)(de)(de)焦點，作為上(shang)(shang)(shang)海(hai)大眾(zhong)(zhong)(zhong)未(wei)來銷量的(de)(de)(de)(de)基(ji)石之一(yi)。此次上(shang)(shang)(shang)市的(de)(de)(de)(de)上(shang)(shang)(shang)海(hai)大眾(zhong)(zhong)(zhong)新(xin)朗(lang)(lang)逸(yi)最明顯的(de)(de)(de)(de)改變就(jiu)是(shi)外(wai)觀(guan)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)不(bu)同(tong)，很顯然(ran)新(xin)車(che)采(cai)用了(le)大眾(zhong)(zhong)(zhong)集團最新(xin)的(de)(de)(de)(de)家(jia)族式臉(lian)譜，大燈(deng)與進氣格柵融為一(yi)體(ti)，線條更(geng)加(jia)簡單，同(tong)時棱角感更(geng)強(qiang)，比(bi)老款朗(lang)(lang)逸(yi)更(geng)加(jia)硬朗(lang)(lang)。尾(wei)部(bu)造(zao)型(xing)借(jie)鑒了(le)現款上(shang)(shang)(shang)海(hai)大眾(zhong)(zhong)(zhong)帕(pa)薩(sa)特的(de)(de)(de)(de)設(she)計風(feng)格，尤(you)其是(shi)尾(wei)燈(deng)的(de)(de)(de)(de)設(she)計幾(ji)乎完全一(yi)致，只是(shi)內部(bu)燈(deng)組結構略(lve)有(you)不(bu)同(tong)，并沒有(you)采(cai)用當(dang)下(xia)流行的(de)(de)(de)(de)LED尾(wei)燈(deng)，車(che)尾(wei)整體(ti)顯得更(geng)加(jia)穩重。側面造(zao)型(xing)則變化不(bu)大，仍(reng)然(ran)能夠看到不(bu)少老款車(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)影子(zi)。