傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪,使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是:把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力,進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。
傳動軸的安裝注意事項如下:
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動;
2、伸縮節應安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損:同時增大了伸縮節的離地高度;
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。
1、拆卸傳(chuan)動軸應(ying)從后節傳(chuan)動軸的后端開始,順(shun)次向前拆;
2、先把與驅(qu)動(dong)橋相(xiang)連接的萬向節叉上的4個螺栓擰下,把主傳動(dong)軸(zhou)的后端(duan)拆下來(lai);
3、然后把(ba)與中間(jian)傳(chuan)(chuan)動軸相連的(de)萬向節叉上的(de)4個(ge)螺栓擰(ning)下,將前端拆(chai)下來,這(zhe)樣整個(ge)主傳(chuan)(chuan)動軸可拆(chai)卸下來;
4、擰松中間(jian)支(zhi)承與(yu)車(che)架(jia)橫梁的(de)連(lian)(lian)接(jie)螺栓(shuan),把有中間(jian)支(zhi)承的(de)一端拆下來,最后(hou)擰松與(yu)駐(zhu)車(che)制動鼓(gu)連(lian)(lian)接(jie)的(de)螺母,把中間(jian)傳動軸(zhou)整(zheng)個卸下。
中華V6定位為緊湊型SUV,將于今年第四季度正式上市銷售。
中華V6新車整體造型較為方正,大尺寸的前格柵與車燈連為一體。車頂線條平直,D柱采用熏黑設計,形成懸浮式車頂的風格。
中華V6內飾采用雙色拼接設計,很顯時尚動感,中控臺的大尺寸液晶屏提升了車內的科技感。儀表盤中同樣配備了液晶屏幕,能夠顯示豐富的信息。V6的長寬高分別為4620/1922/1734mm,軸距為2725mm。
動力方面,中華V6車先期將推出搭載1.5T發動機車型,其最大功率為152馬力(112kW),匹配的是6擋手動變速箱以及7擋雙離合變速箱。未來還會推出搭載2.0L自然吸氣發動機車型,傳動系統方面匹配的是5擋手動變速箱。
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