傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪,使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是:把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力,進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。
傳動軸的安裝注意事項如下:
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動;
2、伸縮節應安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損:同時增大了伸縮節的離地高度;
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。
1、拆卸傳動軸(zhou)應從后(hou)節傳動軸(zhou)的后(hou)端開始,順次(ci)向(xiang)前拆;
2、先(xian)把與驅動(dong)橋相連接的(de)萬向節叉(cha)上(shang)的(de)4個螺栓擰(ning)下,把主傳動(dong)軸的(de)后端拆下來;
3、然后(hou)把與中(zhong)間傳動軸相連的萬(wan)向(xiang)節叉上的4個螺栓擰(ning)下,將前端拆(chai)下來(lai),這樣整個主傳動軸可拆(chai)卸下來(lai);
4、擰松中(zhong)間支承(cheng)與車架橫梁的連接(jie)螺栓,把有中(zhong)間支承(cheng)的一端拆下來(lai),最后擰松與駐車制(zhi)動鼓(gu)連接(jie)的螺母,把中(zhong)間傳動軸整個(ge)卸(xie)下。
眾所周(zhou)知,在一(yi)款車(che)型正(zheng)式投放市(shi)場之前,一(yi)般(ban)都(dou)會歷經(jing)“高溫(wen)、高寒、高原”三(san)大極(ji)端(duan)條件(jian)的(de)(de)(de)試煉,但對(dui)于(yu)(yu)消(xiao)費者(zhe)來說(shuo),購買(mai)到(dao)的(de)(de)(de)車(che)輛均是(shi)(shi)(shi)批(pi)量生產,隨機(ji)性比(bi)較高,所以這樣(yang)的(de)(de)(de)“試煉”未免過于(yu)(yu)刻(ke)意。尤(you)其(qi)是(shi)(shi)(shi)像獵豹Mattu這樣(yang)定位高端(duan)的(de)(de)(de)車(che)型,消(xiao)費者(zhe)對(dui)其(qi)“硬(ying)件(jian)”設施(shi)更是(shi)(shi)(shi)有著甚為嚴(yan)苛(ke)的(de)(de)(de)標準,實驗車(che)的(de)(de)(de)試煉并無太(tai)大的(de)(de)(de)參考意義,真正(zheng)量產后的(de)(de)(de)表現才更具說(shuo)服力。
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