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節溫器是控制冷卻液流動(dong)路(lu)徑的(de)閥門。是一種自動(dong)調溫裝置(zhi)，通常含有感溫組件，借著熱(re)脹(zhang)或冷縮來開啟(qi)、關掉空(kong)氣、氣體或液體的(de)流動(dong)。
節溫器(qi)的(de)安裝方(fang)法是：
1、找到節溫器的(de)安裝位置；
2、放出(chu)防(fang)凍液，松(song)開螺(luo)絲拆下上蓋并把舊墊清理(li)干(gan)凈；
3、給節溫器打膠(jiao)，增加密封總厚度，注意膠(jiao)不要太(tai)(tai)少也不要太(tai)(tai)多，更不要弄到中間膠(jiao)墊上；
4、把打好(hao)膠的(de)節溫器(qi)安裝到進(jin)氣支管上，震動(dong)使膠填滿(man)安裝檐(yan)并粘牢固；
5、上(shang)好(hao)螺絲，加滿防凍液(ye)(ye)(ye)啟(qi)動即可，注意要(yao)使節溫器(qi)(qi)打開循環一次，檢查有無滲漏(lou)現象。節溫器(qi)(qi)是控制(zhi)冷卻液(ye)(ye)(ye)流動路徑的閥門，其借著(zhu)熱脹或(huo)冷縮來(lai)開啟(qi)、關掉(diao)空氣、氣體或(huo)液(ye)(ye)(ye)體的流動。
汽車節溫器作用是：根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時，節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，冷卻液經由散熱器和節溫器閥，再經水泵流回發動機。
雷馳，外觀確實有模仿之嫌，不是主流車型。
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