節溫器是(shi)控制冷卻液(ye)流動路徑的閥(fa)門。是(shi)一種(zhong)自動調溫裝(zhuang)置,通常含有感溫組件,借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液(ye)體的流動。
節溫(wen)器的安裝方法是(shi):
1、找(zhao)到節溫(wen)器(qi)的安裝(zhuang)位置;
2、放出防凍液,松開螺(luo)絲拆下(xia)上蓋并(bing)把舊墊清理干(gan)凈;
3、給節溫器打膠(jiao),增加密封總(zong)厚度(du),注意膠(jiao)不要太少(shao)也不要太多,更(geng)不要弄到中(zhong)間膠(jiao)墊(dian)上;
4、把打好膠(jiao)的節溫器安裝(zhuang)到(dao)進氣(qi)支管上,震動使膠(jiao)填(tian)滿安裝(zhuang)檐并粘牢固;
5、上好螺絲(si),加滿防凍液(ye)啟(qi)動(dong)即(ji)可,注(zhu)意要使節溫器打開(kai)循環一次,檢查有無滲(shen)漏現象。節溫器是控制冷(leng)卻液(ye)流(liu)動(dong)路徑(jing)的閥門,其借(jie)著熱脹(zhang)或冷(leng)縮來開(kai)啟(qi)、關掉空氣、氣體或液(ye)體的流(liu)動(dong)。
汽車節溫器作用是:根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機。
2006年11月(yue),吉利集團(tuan)、上(shang)海(hai)華普與英(ying)國(guo)錳銅集團(tuan)正式簽(qian)署協(xie)議,在上(shang)海(hai)成立合資公司,生產上(shang)海(hai)英(ying)倫(lun)TX4經典商務車系列車型,并返銷至英(ying)國(guo)及其他(ta)地區和國(guo)家。源于英(ying)國(guo)百年工藝的(de)TX4(倫(lun)敦(dun)經典出(chu)租車),其純正的(de)英(ying)倫(lun)血統及悠久的(de)歷史(shi)沉淀無疑更(geng)為精確的(de)傳遞了上(shang)海(hai)英(ying)倫(lun)“經典”、“英(ying)倫(lun)”、“貴(gui)族(zu)”的(de)品牌屬(shu)性。
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