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三角臂膠套簡介

三(san)(san)角(jiao)(jiao)臂(bei)膠套壞(huai)通常(chang)(chang)表現為：車輛在行駛時輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)會異常(chang)(chang)擺動，從而導致輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)異常(chang)(chang)磨(mo)損，同(tong)時噪音(yin)也比較大。由于(yu)三(san)(san)角(jiao)(jiao)臂(bei)屬于(yu)轉向系統的部分，三(san)(san)角(jiao)(jiao)臂(bei)膠套壞(huai)了直接導致車輛動態行駛異常(chang)(chang)，車輛跑偏(pian)。磨(mo)損空間較大影響(xiang)方向控制，對安全非常(chang)(chang)不利，建議到4s店全面檢查包括(kuo)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)，如發現參(can)數(shu)不對需(xu)要四輪(lun)(lun)(lun)定位。

三角臂(bei)膠(jiao)套損壞有(you)必要(yao)換。以下是汽車(che)三角臂(bei)膠(jiao)套的具體介(jie)紹：

1、作用：三(san)角臂(bei)膠套裝在下控制臂(bei)上，起到緩沖減震作用。

2、開裂(lie)影響：如(ru)果三角臂(bei)膠套輕微開裂(lie)影響不大，但嚴重開裂(lie)或脫落，會引(yin)起控制臂(bei)位置改(gai)變(bian)，導致汽車高速行(xing)(xing)駛方向(xiang)不穩，顛簸(bo)路產生(sheng)異響，出現跑偏等現象。所以發現三角臂(bei)膠套損壞要及時(shi)更換，避免影響行(xing)(xing)車安全。

3、更換注(zhu)意事項：選擇對應(ying)尺寸的鐵套(tao)，大(da)膠套(tao)要區分左右(you)，上面有標識，L左，R右(you)。

三角臂膠套的安裝

1、首先，你(ni)需要用千斤頂把汽(qi)車(che)頂起，然后在汽(qi)車(che)周圍放一些磚塊(kuai)。然后，拆下(xia)橡(xiang)(xiang)膠套(tao)和三腳(jiao)架臂兩(liang)(liang)端，選擇兩(liang)(liang)個相應尺寸的鐵套(tao)，然后安(an)裝橡(xiang)(xiang)膠套(tao)。購買的橡(xiang)(xiang)膠套(tao)要分(fen)成左右(you)兩(liang)(liang)部分(fen)，上面有(you)標志，然后拆下(xia)螺(luo)絲就完成了。然后用清潔劑幫助(zhu)潤滑。

2、其次(ci)，你需要涂抹清潔劑進行(xing)安(an)裝和潤(run)滑(hua)。因為不(bu)會腐蝕(shi)橡(xiang)膠，所以(yi)在安(an)裝橡(xiang)膠套的時候，最(zui)好在三角臂的內(nei)側涂一(yi)些清潔劑，保證潤(run)滑(hua)，減(jian)少磨(mo)損。3增加一(yi)個套筒，幫助橡(xiang)膠套穩定。

3、最后，當螺絲不(bu)夠長時，可(ke)以加(jia)一個套筒。橡膠套就位后，可(ke)以用(yong)大活動扳(ban)手(shou)和墊片使橡膠套順利(li)就位。

豐田賽利卡(進口)簡介

輪距 (前后)(mm) 　 1490/1480
發動機參數：
發動機位置(zhi) 　 前置(zhi)橫放
發(fa)動(dong)機(ji)型式 　 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣缸數 　 4
缸徑/行程(mmXmm) 　 82.00× 85.00
排量(mL) 　 1796
壓(ya)縮比 　 11.50:1
點火方式 　 EFI
最(zui)大功率(lv)(kw) 　 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(ju)(N.m) 　 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速時間(s) 　 7.20
底盤(pan)參(can)數：
變速(su)器型(xing)式 　 6MT
主減速比 　 4.53
懸架(前/后(hou)) 　 前麥弗訊帶橫向穩(wen)定桿后(hou)雙A臂(bei)式帶橫向穩(wen)定桿
制動裝置型式(shi)(前(qian)/后)) 　 前(qian)后盤式(shi)帶ABS
車身參數：
車門數 　 2
座位數 　 2+2
風阻(zu)系數 　 0.320
最(zui)小(xiao)轉(zhuan)彎直徑 　 11.40