燃(ran)油(you)(you)導(dao)軌(gui)(fuel rail),即高壓(ya)蓄壓(ya)器(qi)、油(you)(you)軌(gui),是內燃(ran)機為氣缸供油(you)(you)的噴油(you)(you)器(qi)前面的油(you)(you)路管道。它(ta)包含一(yi)個燃(ran)油(you)(you)入口(inlet)與為多(duo)個噴油(you)(you)器(qi)相(xiang)連的座套(pocket或(huo)seat)。某些燃(ran)油(you)(you)導(dao)軌(gui)在(zai)一(yi)端(duan)有油(you)(you)壓(ya)調節(jie)器(qi)。
導(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui):金屬或(huo)其它材料制成的(de)槽或(huo)脊,可(ke)承受、固定(ding)、引導(dao)(dao)(dao)(dao)移動(dong)裝置或(huo)設備(bei)并減少其摩擦的(de)一種裝置。導(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)表面上的(de)縱向槽或(huo)脊,用(yong)于導(dao)(dao)(dao)(dao)引、固定(ding)機(ji)器部件、專用(yong)設備(bei)、儀器等。導(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)的(de)類(lei)型:平導(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)、圓柱型導(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)、燕尾導(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)、V型導(dao)(dao)(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui),最(zui)流行,最(zui)通用(yong)的(de)是皮軌(gui)(gui)(gui)(gui)
更換汽車燃油管很簡單,你知道該怎么做嗎?停車場地板上的這些污跡可能是燃油系統泄漏造成的,尤其是燃油管的損壞。燃油管路從燃油箱的TOPO開始,沿車輛結構的一條軌道將燃油軌道向前連接至發動機,從而將燃油分配給燃油分配器。浸泡在液體中并聞一聞。如果有燃油管,則燃油管通常從燃油箱的頂部開始,沿著車輛結構的一條軌跡將燃油軌連接到朝向發動機的前部,將燃油分配到噴油器。
加油(you)的更換方法與油(you)箱(xiang)類似:
1.打開(kai)排水溝,拆下油箱(xiang)中(zhong)的進(jin)油管;
2.從油(you)(you)箱上(shang)(shang)拆(chai)下U形轉向管,將(jiang)其連(lian)接(jie)到油(you)(you)管上(shang)(shang),并(bing)用扳手將(jiang)進油(you)(you)口和(he)回油(you)(you)口連(lian)接(jie)到油(you)(you)上(shang)(shang);油(you)(you)的氣味可能是燃油(you)(you)管路(lu)損壞(huai)且燃油(you)(you)管路(lu)充滿汽油(you)(you)。
眾(zhong)所周知(zhi),在一款車型正式投放市場之前,一般都會歷經“高(gao)溫、高(gao)寒、高(gao)原(yuan)”三大極端條件(jian)的(de)(de)試(shi)煉(lian),但對(dui)于消費者(zhe)來說,購買到(dao)的(de)(de)車輛均是批量生(sheng)產(chan),隨機性比較高(gao),所以這樣(yang)的(de)(de)“試(shi)煉(lian)”未免過于刻意。尤其(qi)是像獵豹(bao)Mattu這樣(yang)定位高(gao)端的(de)(de)車型,消費者(zhe)對(dui)其(qi)“硬件(jian)”設施(shi)更(geng)是有著甚為嚴苛的(de)(de)標準,實驗(yan)車的(de)(de)試(shi)煉(lian)并(bing)無太大的(de)(de)參考意義,真正量產(chan)后的(de)(de)表現(xian)才更(geng)具(ju)說服力。
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