液(ye)壓(ya)(ya)千斤頂是(shi)指采用柱塞或液(ye)壓(ya)(ya)缸作為剛(gang)性頂舉件的千斤頂。具有結構緊湊,工(gong)作平穩,頂撐(cheng)力大(da),可自鎖(suo)等特點。液(ye)壓(ya)(ya)千斤頂的撐(cheng)頂能(neng)力強,重型液(ye)壓(ya)(ya)千斤頂頂撐(cheng)力超過(guo)100t。
汽(qi)車的(de)千斤頂使(shi)用方法:
1、將車輛停放在平(ping)臺、結實的(de)地(di)面拉上手(shou)剎;
2、找到車(che)輛底盤預(yu)留的千(qian)斤頂(ding)支撐(cheng)點(dian),將千(qian)斤頂(ding)置于支撐(cheng)點(dian)正(zheng)下方(fang);
3、用(yong)千(qian)斤(jin)頂(ding)的(de)搖把(ba)將千(qian)斤(jin)頂(ding)的(de)螺桿以(yi)順時(shi)針方向(xiang)旋動;
4、在千斤頂即將(jiang)接(jie)觸到車輛(liang)支(zhi)撐(cheng)(cheng)點時確認千斤頂是否正對支(zhi)撐(cheng)(cheng)點;
5、確認無誤后繼續旋動螺桿,千斤(jin)頂將車輛頂升。
汽車(che)的千(qian)斤(jin)(jin)(jin)(jin)頂(ding)(ding)放在(zai)汽車(che)工具(ju)箱里面,用于在(zai)更(geng)換備用輪(lun)胎時頂(ding)(ding)起車(che)身。汽車(che)千(qian)斤(jin)(jin)(jin)(jin)頂(ding)(ding)有氣動(dong)千(qian)斤(jin)(jin)(jin)(jin)頂(ding)(ding)、電動(dong)千(qian)斤(jin)(jin)(jin)(jin)頂(ding)(ding)、液壓千(qian)斤(jin)(jin)(jin)(jin)頂(ding)(ding)和機械式千(qian)斤(jin)(jin)(jin)(jin)頂(ding)(ding),一(yi)般常(chang)用的是液壓和機械千(qian)斤(jin)(jin)(jin)(jin)頂(ding)(ding)。汽車(che)千(qian)斤(jin)(jin)(jin)(jin)頂(ding)(ding)用于更(geng)換備用輪(lun)胎,開車(che)出門在(zai)外(wai)輪(lun)胎壞(huai)了方(fang)便更(geng)換。
汽車千(qian)斤(jin)頂的(de)(de)安裝方(fang)法:我們更換輪胎時經常(chang)使用(yong)汽車千(qian)斤(jin)頂,但對于沒有用(yong)過的(de)(de)朋友(you)來說,我們不知道汽車千(qian)斤(jin)頂的(de)(de)安裝位置在哪里。下(xia)面介紹一(yi)下(xia)汽車千(qian)斤(jin)頂的(de)(de)具體使用(yong)方(fang)法。
1、汽車千斤頂一般(ban)放在汽車行李箱的(de)備(bei)用(yong)(yong)輪胎(tai)下(xia)面(mian)。各(ge)車型為(wei)了安全(quan)使用(yong)(yong)千斤頂,一般(ban)都有(you)固(gu)定的(de)設置位置。位于(yu)車輛兩側的(de)底邊,有(you)突出(chu)的(de)長(chang)邊,這(zhe)(zhe)個(ge)長(chang)邊有(you)幾(ji)個(ge)很厚(hou)的(de)位置。這(zhe)(zhe)些地方專門用(yong)(yong)來頂千斤頂。
2、私家(jia)車支撐(cheng)點一般在側裙內側,分別在前輪后20厘(li)米和后輪前20厘(li)米,能承(cheng)受較大的壓力。如(ru)果不正確操作,將千斤頂(ding)支撐(cheng)在底盤(pan)鋼板、保險杠或(huo)橫梁等上,千斤頂(ding)很可(ke)能會使側裙板變形,可(ke)能會對底盤(pan)造(zao)成不必要的損(sun)害。
3、另(ling)外(wai),使(shi)用千斤(jin)頂,必(bi)須保證汽車停放在安(an)全平穩(wen)的(de)位置,處于制動狀(zhuang)態。另(ling)外(wai),還(huan)需要(yao)注意千斤(jin)頂的(de)極限重(zhong)量值(zhi)。不(bu)能支撐(cheng)超過(guo)極限值(zhi)的(de)重(zhong)物。請不(bu)要(yao)因為支持力不(bu)足而發生事故。
特銳車(che)(che)型(xing)是豐田公(gong)司為中(zhong)國市(shi)場量身定造的(de)達(da)(da)路(lu)系(xi)(xi)(xi)列車(che)(che)型(xing)的(de)第一款。達(da)(da)路(lu)系(xi)(xi)(xi)列車(che)(che)型(xing)是豐田公(gong)司為適應比重很大的(de)中(zhong)國低端(duan)家庭用車(che)(che)而制定的(de)一個(ge)緊(jin)(jin)湊(cou)(cou)型(xing)系(xi)(xi)(xi)列產品(pin)的(de)總(zong)合車(che)(che)型(xing)概念,其(qi)中(zhong)包括了好多(duo)款基于豐田公(gong)司的(de)先進技術,針(zhen)對中(zhong)國的(de)實(shi)(shi)際(ji)路(lu)況(kuang),以小型(xing)緊(jin)(jin)湊(cou)(cou)、經(jing)濟耐(nai)用、時尚前衛(wei)為設(she)計(ji)指導思想的(de)緊(jin)(jin)湊(cou)(cou)車(che)(che)型(xing)。特銳作為達(da)(da)路(lu)系(xi)(xi)(xi)列的(de)第一款面(mian)市(shi)車(che)(che)型(xing),無論從設(she)計(ji)理(li)(li)念上還是其(qi)實(shi)(shi)際(ji)功用上都將其(qi)設(she)計(ji)理(li)(li)念完整的(de)表(biao)現了出來。
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