在(zai)汽車車門設(she)(she)計中,一般在(zai)汽車前門的(de)(de)上(shang)端會設(she)(she)計有上(shang)鉸鏈(lian)加強板,起(qi)作用是增(zeng)強上(shang)鉸鏈(lian)安(an)裝(zhuang)點(dian)的(de)(de)強度,同時也為后視(shi)鏡及其內側裝(zhuang)飾(shi)件(jian)提(ti)供安(an)裝(zhuang)功能,但是由于后視(shi)鏡安(an)裝(zhuang)部(bu)的(de)(de)整體密封(feng)效果不好(hao),通常會引(yin)起(qi)后視(shi)鏡的(de)(de)風噪問題。
門(men)鉸(jiao)鏈安裝(zhuang)有(you)哪些注意事項(xiang)?
1.安裝(zhuang)車門(men)鉸鏈前,需要(yao)對鉸鏈進行簡(jian)單的目視檢查,看(kan)與鉸鏈連(lian)接的零件(jian)是否一(yi)致;
2.檢(jian)查門(men)鉸(jiao)鏈和(he)連接器的(de)長(chang)度和(he)寬度是否合(he)適。如果共用一(yi)個側板,則剩下的(de)總間(jian)隔(ge)應為兩個最小(xiao)間(jian)隔(ge)之和(he);
3.如(ru)果車門鉸(jiao)(jiao)鏈(lian)固定機械的覆蓋(gai)距離(li)減小,可能需要在安裝(zhuang)前更換(huan)為鉸(jiao)(jiao)鏈(lian)臂(bei)彎(wan)曲(qu)的鉸(jiao)(jiao)鏈(lian);
4.鏈接時,檢查(cha)鉸鏈與(yu)連接螺絲和緊固(gu)件是否(fou)匹配,根據不同(tong)的輸送機類型選擇每個鉸鏈可(ke)用(yong)的最大尺寸;
5.安裝(zhuang)門鉸鏈時,必須確(que)保(bao)避免固定(ding)不穩、傳送帶磨損或機(ji)械物體(ti)錯位。
夏(xia)利N5全(quan)新設計的(de)(de)(de)外(wai)部造型(xing),流露歐式(shi)風格(ge)、融合(he)中(zhong)國元素,凸(tu)顯穩(wen)(wen)重(zhong)(zhong)凝練的(de)(de)(de)內(nei)涵,滿足(zu)成(cheng)熟穩(wen)(wen)重(zhong)(zhong)凸(tu)顯實(shi)用價值之人士的(de)(de)(de)訴求。中(zhong)國元素“雕(diao)欄式(shi)”的(de)(de)(de)前格(ge)柵(zha)、晶鉆一體(ti)式(shi)單鳳眼(yan)的(de)(de)(de)前大(da)燈、極富張力的(de)(de)(de)鼻翼線,車(che)身(shen)側面的(de)(de)(de)楔形(xing)特(te)征和尾部棱角分明的(de)(de)(de)燕尾造型(xing),充分詮釋出整車(che)簡潔(jie)、大(da)方的(de)(de)(de)氣質,凸(tu)顯大(da)氣、陽光、硬朗和穩(wen)(wen)重(zhong)(zhong)成(cheng)熟的(de)(de)(de)品味(wei)。 夏(xia)利N5采用了全(quan)自主研制的(de)(de)(de)綜合(he)性能最佳均衡的(de)(de)(de)CA4GA1發動機(ji),它來自楊柳青天津(jin)一汽(qi)動力總成(cheng)生產(chan)基地(di),擁(yong)有全(quan)國最新最先進(jin)的(de)(de)(de)數(shu)控發動機(ji)生產(chan)線。
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