門玻璃(li)的安(an)裝方法:
1、打開汽車車門的裝(zhuang)飾條;
2、擰下(xia)汽車裝飾(shi)條(tiao)內(nei)部(bu)的車門內(nei)飾(shi)板的固定螺絲(si);
3、擰(ning)下車門內飾(shi)板底部的固定螺絲;
4、向外拉(la),拆下車(che)門的內飾板(ban);
5、把車(che)門玻璃從(cong)玻璃槽(cao)慢慢放入車(che)門內(nei)部;
6、插入車門玻璃固定卡扣就安裝到位(wei)了;
7、按照相反的(de)順序裝(zhuang)回車門內飾(shi)板就完成(cheng)了玻璃的(de)安(an)裝(zhuang)。
車上的三角窗主要有(you)兩種:
一(yi)種是A柱邊上(shang)的三(san)角窗,一(yi)種是C柱附近(jin)的三(san)角窗。
1.前門(men)三角窗(chuang),常(chang)見的就(jiu)是(shi)前車門(men)前梁和A柱之間的三角窗(chuang)設計,現在汽車上(shang)也(ye)有很多是(shi)直接(jie)保留在前車門(men)上(shang),為一塊三角形的玻璃(li)。前門(men)三角窗(chuang)起到的作用非(fei)常(chang)大,是(shi)為了擴大駕駛員對(dui)車輛側(ce)面的視(shi)野(ye);減少盲區。
2.后(hou)門三角窗同(tong)樣也(ye)有兩(liang)種,一(yi)(yi)種是按(an)裝(zhuang)(zhuang)在后(hou)門上的(de)(de)(de)(de),一(yi)(yi)般都采用(yong)密封條安裝(zhuang)(zhuang)。后(hou)門三角窗的(de)(de)(de)(de)設(she)計主要是從(cong)美(mei)(mei)學設(she)計的(de)(de)(de)(de)角度(du)考慮,為了讓整(zheng)車(che)造(zao)型(xing)看起來更美(mei)(mei)觀和協(xie)調(diao);也(ye)可以降(jiang)低后(hou)門玻(bo)(bo)璃升降(jiang)的(de)(de)(de)(de)制造(zao)難度(du),玻(bo)(bo)璃的(de)(de)(de)(de)尺寸被三角窗利用(yong)一(yi)(yi)部分,這(zhe)樣玻(bo)(bo)璃在升降(jiang)的(de)(de)(de)(de)時候會更平穩。還(huan)有另一(yi)(yi)個作用(yong)也(ye)是為后(hou)座提供一(yi)(yi)個更好(hao)的(de)(de)(de)(de)視野和采光。
眾所周知,三角(jiao)形的(de)結構(gou)(gou)具有非(fei)常(chang)高的(de)結構(gou)(gou)強度(du)和穩(wen)定性。而(er)如果(guo)單獨僅用(yong)C柱作為(wei)結構(gou)(gou)支撐(cheng),反而(er)會在(zai)一定程(cheng)度(du)上降低了車身的(de)結構(gou)(gou)強度(du)。
加(jia)粉在阿斯頓·馬丁系列車型中(zhong),DB7是設計最(zui)(zui)成(cheng)功、產(chan)量最(zui)(zui)大和(he)銷售成(cheng)績最(zui)(zui)好(hao)的(de)一個。它加(jia)粉被(bei)公認為是當代英(ying)國最(zui)(zui)出(chu)色的(de)轎(jiao)(jiao)車,還被(bei)意大利的(de)藝(yi)術家們評選為“世界上(shang)最(zui)(zui)美的(de)轎(jiao)(jiao)車”之(zhi)加(jia)粉一。
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加粉黃金(jin)版DB7
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