門玻(bo)璃的(de)安裝(zhuang)方法:
1、打開汽(qi)車車門(men)的裝(zhuang)飾(shi)條;
2、擰下汽(qi)車裝飾條內部的(de)車門內飾板(ban)的(de)固定螺(luo)絲;
3、擰下車門內(nei)飾板底部的固定螺絲;
4、向(xiang)外拉(la),拆(chai)下車(che)門(men)的內飾板;
5、把車門玻璃(li)從(cong)玻璃(li)槽慢(man)慢(man)放入車門內部;
6、插入車門玻璃固定卡扣就(jiu)安(an)裝(zhuang)到位了;
7、按照相反的(de)順序裝回車門內(nei)飾(shi)板就完成了玻璃的(de)安(an)裝。
車上的(de)三角窗主要(yao)有兩種:
一種是(shi)A柱(zhu)邊上的(de)三角(jiao)窗(chuang),一種是(shi)C柱(zhu)附(fu)近(jin)的(de)三角(jiao)窗(chuang)。
1.前門三(san)角窗(chuang),常見的(de)就是前車門前梁和A柱之間的(de)三(san)角窗(chuang)設計,現在汽(qi)車上(shang)也有很多是直接保留在前車門上(shang),為一塊三(san)角形的(de)玻(bo)璃。前門三(san)角窗(chuang)起到的(de)作用非常大(da),是為了(le)擴大(da)駕駛(shi)員對車輛側面的(de)視(shi)野;減少盲區。
2.后門(men)三角(jiao)(jiao)窗(chuang)同樣也有兩(liang)種(zhong),一(yi)種(zhong)是按裝在后門(men)上的(de)(de)(de),一(yi)般都采用密(mi)封條(tiao)安裝。后門(men)三角(jiao)(jiao)窗(chuang)的(de)(de)(de)設(she)計主要是從(cong)美(mei)學設(she)計的(de)(de)(de)角(jiao)(jiao)度考(kao)慮(lv),為(wei)了讓整車(che)造(zao)(zao)型(xing)看起來更(geng)美(mei)觀和協(xie)調;也可以降(jiang)低后門(men)玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)的(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)(zao)難度,玻(bo)璃(li)的(de)(de)(de)尺(chi)寸被三角(jiao)(jiao)窗(chuang)利用一(yi)部分(fen),這(zhe)樣玻(bo)璃(li)在升(sheng)(sheng)降(jiang)的(de)(de)(de)時候會更(geng)平穩(wen)。還有另一(yi)個(ge)作用也是為(wei)后座提(ti)供一(yi)個(ge)更(geng)好的(de)(de)(de)視野和采光。
眾所(suo)周知,三(san)角形的(de)結構(gou)具有非常高(gao)的(de)結構(gou)強度(du)(du)和穩定(ding)性。而(er)如果單獨僅用(yong)C柱作為結構(gou)支撐,反(fan)而(er)會在一定(ding)程(cheng)度(du)(du)上降低了車(che)身(shen)的(de)結構(gou)強度(du)(du)。
長豐(集團)長豐(集團)有限責任公司是一家有著50多年歷史的國有大型企業,是國家(jia)定點的汽車生產廠家(jia)。公(gong)(gong)司(si)始建于1950年(nian)(nian),前身為中國人(ren)民解放(fang)軍第七三一九(jiu)工廠。1996年(nian)(nian)10月(yue)(yue)改(gai)制成立了長豐(集(ji)團)有限責任公(gong)(gong)司(si)。2001年(nian)(nian)9月(yue)(yue)移交湖南(nan)省管理,公(gong)(gong)司(si)現有9個(ge)子(zi)公(gong)(gong)司(si)和4個(ge)分公(gong)(gong)司(si)。公(gong)(gong)司(si)從1995年(nian)(nian)引(yin)進日(ri)本(ben)三菱pajero輕型越野汽車制造(zao)技(ji)術(shu),開發出(chu)獵豹汽車(che)系(xi)列產品,并(bing)形成(cheng)年產3萬輛輕型越(yue)野汽車(che)的生產能力。
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