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大眾大眾開迪前門三角窗內飾板

大眾大眾開迪前門三角窗內飾板

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前門三角窗內飾板簡介

門玻(bo)璃(li)的安(an)裝方法:

1、打(da)開汽車(che)車(che)門(men)的裝飾(shi)條(tiao);

2、擰下汽車裝飾條內部的(de)(de)車門內飾板的(de)(de)固定螺絲(si);

3、擰下(xia)車(che)門內飾板底部的固定螺絲(si);

4、向外拉,拆下車門(men)的內飾板;

5、把車(che)門(men)玻(bo)璃(li)從玻(bo)璃(li)槽(cao)慢(man)慢(man)放(fang)入(ru)車(che)門(men)內部;

6、插入(ru)車門玻璃固定卡扣就(jiu)安裝(zhuang)到位了;

7、按(an)照相反的順序裝回車門(men)內(nei)飾板(ban)就完成了玻(bo)璃的安裝。


汽車三角窗的作用

車上(shang)的三角(jiao)窗(chuang)主要(yao)有(you)兩種(zhong):
一(yi)種是A柱(zhu)邊上的三角窗,一(yi)種是C柱(zhu)附近(jin)的三角窗。
1.前(qian)(qian)門三(san)角窗,常見(jian)的(de)就是(shi)前(qian)(qian)車(che)門前(qian)(qian)梁和A柱之間的(de)三(san)角窗設計,現在汽(qi)車(che)上也(ye)有很多(duo)是(shi)直接保(bao)留在前(qian)(qian)車(che)門上,為一塊三(san)角形(xing)的(de)玻(bo)璃(li)。前(qian)(qian)門三(san)角窗起到的(de)作(zuo)用非常大,是(shi)為了擴大駕駛員對車(che)輛側面的(de)視野;減少(shao)盲區(qu)。
2.后(hou)(hou)門(men)三角(jiao)窗同樣也有兩(liang)種(zhong),一種(zhong)是(shi)按裝(zhuang)在(zai)后(hou)(hou)門(men)上的(de)(de),一般都(dou)采(cai)用密封條安(an)裝(zhuang)。后(hou)(hou)門(men)三角(jiao)窗的(de)(de)設計主要是(shi)從美學設計的(de)(de)角(jiao)度考(kao)慮(lv),為了讓整車造型看(kan)起來(lai)更美觀(guan)和協調;也可以降低后(hou)(hou)門(men)玻璃(li)升(sheng)降的(de)(de)制造難度,玻璃(li)的(de)(de)尺(chi)寸被三角(jiao)窗利(li)用一部分,這(zhe)樣玻璃(li)在(zai)升(sheng)降的(de)(de)時(shi)候會更平穩。還(huan)有另一個(ge)作用也是(shi)為后(hou)(hou)座提供一個(ge)更好的(de)(de)視野和采(cai)光。
眾所周知,三角形的(de)結(jie)構(gou)具有非常高(gao)的(de)結(jie)構(gou)強度(du)和穩定(ding)(ding)性。而如果單獨僅用C柱(zhu)作(zuo)為結(jie)構(gou)支撐,反而會在一定(ding)(ding)程(cheng)度(du)上(shang)降低了車身的(de)結(jie)構(gou)強度(du)。

大眾開迪簡介

開迪(caddy)是在第5代高爾夫技術平臺pq35上開發出的小型多功能車,可以稱做緊湊型多功能車cMpv(compactmultipurposevehicle),介于轎車和mpv之間。按大眾原來的叫法是緊湊型van。
2004年2月在德國本土投放。開迪作為中國首款高頂多功能轎車,開辟了中國汽車市場的又一新的領域。

Customer Reviews

左前門外拉手,帶無鑰匙感應的

181****1358 on 2024/6/2 13:53:25

四川省成(cheng)都市溫江區鷺(lu)湖宮(gong)8E西區

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190****3725 on 2024/5/7 14:09:33

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游絲線圈滑環,型號:5K0.953.569.AG

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一汽-大眾速騰后橋總成

137****4473 on 2024/3/1 22:10:10

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機蓋,左前葉子板,左前門,左右大燈

189****6875 on 2024/2/26 18:08:48

重慶(qing)市潼南區全有福汽修廠涼鳳埡幸(xing)福路195號

一汽(qi)-大眾(zhong)

捷達VS5前中網

187****3374 on 2024/2/7 13:45:51

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一汽-大眾開迪前機蓋(不帶噴漆)

184****8789 on 2024/1/25 17:55:55

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ID.6 CROZZ主氣囊等多個配件

183****3640 on 2024/1/15 10:49:31

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