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前門三角窗內飾板簡介

門玻璃的安裝方(fang)法：

1、打(da)開汽車車門(men)的裝飾條；

2、擰下(xia)汽(qi)車(che)裝飾(shi)條內(nei)部(bu)的車(che)門內(nei)飾(shi)板的固(gu)定螺絲；

3、擰下車(che)門(men)內飾板底部的固定螺絲；

4、向外拉，拆下車門的內飾板；

5、把車門(men)(men)玻(bo)璃從(cong)玻(bo)璃槽(cao)慢慢放入車門(men)(men)內部(bu)；

6、插(cha)入車門玻(bo)璃固(gu)定卡扣就安裝到位了；

7、按(an)照(zhao)相反的(de)順序裝回(hui)車門內(nei)飾板(ban)就完成了玻璃(li)的(de)安裝。

汽車三角窗的作用

車(che)上的三角窗(chuang)主要有兩種：
一(yi)種是A柱(zhu)邊上的三(san)角(jiao)窗，一(yi)種是C柱(zhu)附(fu)近的三(san)角(jiao)窗。
1.前(qian)(qian)(qian)門(men)(men)三(san)角(jiao)窗，常見(jian)的(de)(de)就是前(qian)(qian)(qian)車門(men)(men)前(qian)(qian)(qian)梁和A柱之間(jian)的(de)(de)三(san)角(jiao)窗設計(ji)，現在汽車上也有很多是直接保(bao)留在前(qian)(qian)(qian)車門(men)(men)上，為一塊三(san)角(jiao)形的(de)(de)玻璃(li)。前(qian)(qian)(qian)門(men)(men)三(san)角(jiao)窗起(qi)到的(de)(de)作用非(fei)常大(da)，是為了擴大(da)駕駛(shi)員對車輛側面的(de)(de)視野；減(jian)少盲區。
2.后(hou)門(men)三(san)角(jiao)窗(chuang)同樣(yang)也有(you)兩(liang)種，一(yi)(yi)種是(shi)按裝在后(hou)門(men)上的(de)，一(yi)(yi)般都采用密封條安(an)裝。后(hou)門(men)三(san)角(jiao)窗(chuang)的(de)設計主要(yao)是(shi)從(cong)美(mei)(mei)學設計的(de)角(jiao)度考(kao)慮，為了讓整車造型看起來更(geng)美(mei)(mei)觀和協調；也可(ke)以降低(di)后(hou)門(men)玻璃(li)升降的(de)制造難度，玻璃(li)的(de)尺寸被三(san)角(jiao)窗(chuang)利用一(yi)(yi)部(bu)分，這樣(yang)玻璃(li)在升降的(de)時(shi)候會更(geng)平穩。還(huan)有(you)另(ling)一(yi)(yi)個(ge)作用也是(shi)為后(hou)座提供一(yi)(yi)個(ge)更(geng)好的(de)視野和采光(guang)。
眾所周知，三(san)角形(xing)的結構具有非常高的結構強度和穩定性。而如果單(dan)獨(du)僅用C柱(zhu)作為結構支撐，反而會在一定程度上降(jiang)低了車(che)身的結構強度。

陸地巡洋艦(進口)簡介

豐田(tian)陸地(di)巡(xun)(xun)洋艦(jian)是由(you)日(ri)本豐田(tian)汽車(che)公(gong)司生產的一款四(si)輪驅動汽車(che)。其研發工(gong)作始(shi)于投(tou)產，有硬頂、軟(ruan)頂甚(shen)至(zhi)多功能(neng)卡(ka)車(che)等(deng)衍生車(che)款。陸地(di)巡(xun)(xun)洋艦(jian)因其全尺寸、非承(cheng)載(zai)式車(che)身、四(si)輪驅動等(deng)技術(shu)特(te)點以(yi)及高可(ke)靠(kao)性(xing)和(he)耐用性(xing)受(shou)到廣泛歡迎。陸地(di)巡(xun)(xun)洋艦(jian)已經不僅(jin)僅(jin)是豐田(tian)的經典車(che)型，在世界(jie)SUV名車(che)錄中，陸地(di)巡(xun)(xun)洋艦(jian)也有一席之地(di)。