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前門三角窗內飾板簡介

門玻(bo)璃的安裝方法：

1、打(da)開汽車(che)車(che)門(men)的裝飾條；

2、擰(ning)下汽車裝(zhuang)飾條內(nei)部的車門內(nei)飾板的固定(ding)螺絲；

3、擰下車門內飾板底(di)部的固定螺絲(si)；

4、向外拉，拆(chai)下車門(men)的內飾(shi)板；

5、把車門玻璃從(cong)玻璃槽慢(man)慢(man)放入車門內部；

6、插入車門玻璃固定卡扣就(jiu)安裝到位了；

7、按(an)照相反的順(shun)序裝(zhuang)回(hui)車(che)門內(nei)飾板就完成了玻璃的安(an)裝(zhuang)。

汽車三角窗的作用

車上的三角窗主要有兩(liang)種：
一(yi)種是A柱邊上的三角(jiao)窗(chuang)，一(yi)種是C柱附(fu)近(jin)的三角(jiao)窗(chuang)。
1.前(qian)(qian)門(men)三角(jiao)(jiao)(jiao)窗(chuang)，常(chang)見的就是(shi)前(qian)(qian)車(che)(che)門(men)前(qian)(qian)梁和(he)A柱之(zhi)間的三角(jiao)(jiao)(jiao)窗(chuang)設計，現在(zai)汽車(che)(che)上也有(you)很多(duo)是(shi)直(zhi)接保留在(zai)前(qian)(qian)車(che)(che)門(men)上，為一塊三角(jiao)(jiao)(jiao)形的玻璃(li)。前(qian)(qian)門(men)三角(jiao)(jiao)(jiao)窗(chuang)起到的作(zuo)用非常(chang)大(da)，是(shi)為了擴大(da)駕駛員(yuan)對車(che)(che)輛側(ce)面的視野；減少盲(mang)區。
2.后門三角窗(chuang)(chuang)同樣也(ye)有兩種，一(yi)(yi)種是按(an)裝在后門上的(de)(de)(de)，一(yi)(yi)般都采(cai)(cai)用(yong)密封條安裝。后門三角窗(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)設計主要(yao)是從美(mei)學設計的(de)(de)(de)角度考慮(lv)，為了讓(rang)整車造型看(kan)起來(lai)更美(mei)觀和協調；也(ye)可以降(jiang)(jiang)低(di)后門玻(bo)璃升降(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)制造難度，玻(bo)璃的(de)(de)(de)尺寸被三角窗(chuang)(chuang)利(li)用(yong)一(yi)(yi)部分，這(zhe)樣玻(bo)璃在升降(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)會更平穩。還有另一(yi)(yi)個(ge)作用(yong)也(ye)是為后座提供一(yi)(yi)個(ge)更好的(de)(de)(de)視野和采(cai)(cai)光。
眾所周(zhou)知，三(san)角(jiao)形(xing)的結構(gou)具(ju)有非常(chang)高的結構(gou)強度(du)和穩定(ding)性。而如(ru)果單獨僅用C柱作為結構(gou)支(zhi)撐(cheng)，反而會在一定(ding)程度(du)上降低(di)了車身(shen)的結構(gou)強度(du)。

指南者(進口)簡介

中(zhong)(zhong)期改(gai)款是(shi)車(che)廠為了(le)緊跟潮流(liu)，縮小(xiao)與后來者的(de)(de)差距(ju)而進行的(de)(de)一些改(gai)動，因此常常會顯得有(you)些生(sheng)硬，欠缺協調感(gan)。但是(shi)新(xin)(xin)款指南者絕(jue)對是(shi)中(zhong)(zhong)期改(gai)款的(de)(de)成功案例，這款推(tui)出的(de)(de)緊湊(cou)型(xing)SUV與三菱歐(ou)藍德共(gong)享平臺(tai)，前臉的(de)(de)造型(xing)雖(sui)然擁有(you)吉普(pu)一貫的(de)(de)粗獷，但缺乏動感(gan)、生(sheng)氣和自信。吉普(pu)借中(zhong)(zhong)期改(gai)款之機，為指南者注入(ru)了(le)大量新(xin)(xin)一代大切諾基的(de)(de)設(she)計元素，新(xin)(xin)車(che)頓時(shi)擁有(you)了(le)大氣和時(shi)尚。