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門(men)玻璃的安裝方(fang)法：
1、打開汽車車門的裝飾條(tiao)；
2、擰下汽車裝飾條內部(bu)的車門內飾板的固定螺絲；
3、擰(ning)下車門內飾板(ban)底部的固定螺絲；
4、向外(wai)拉(la)，拆下車門的(de)內飾板；
5、把車(che)門(men)玻(bo)璃從玻(bo)璃槽慢(man)慢(man)放(fang)入車(che)門(men)內(nei)部(bu)；
6、插入車門玻璃固定卡扣就安裝到(dao)位了(le)；
7、按照相反的順序裝回車(che)門內(nei)飾板就完成了玻璃的安(an)裝。
車(che)上(shang)的三角窗主(zhu)要(yao)有兩種：
一(yi)種(zhong)是A柱(zhu)邊上的(de)三(san)角(jiao)窗，一(yi)種(zhong)是C柱(zhu)附近的(de)三(san)角(jiao)窗。
1.前(qian)門(men)(men)三角(jiao)窗(chuang)，常見的(de)就是前(qian)車門(men)(men)前(qian)梁和A柱之(zhi)間的(de)三角(jiao)窗(chuang)設計，現(xian)在汽車上也有很多是直(zhi)接保留在前(qian)車門(men)(men)上，為(wei)(wei)一(yi)塊三角(jiao)形的(de)玻璃(li)。前(qian)門(men)(men)三角(jiao)窗(chuang)起到的(de)作(zuo)用非常大(da)，是為(wei)(wei)了擴大(da)駕駛員對車輛側面的(de)視(shi)野；減少盲區。
2.后門三角(jiao)窗同樣也(ye)有兩種(zhong)，一(yi)(yi)種(zhong)是(shi)按裝在后門上的，一(yi)(yi)般都(dou)采(cai)用(yong)密封條安(an)裝。后門三角(jiao)窗的設計主要(yao)是(shi)從美學設計的角(jiao)度(du)考(kao)慮(lv)，為(wei)了讓整車造型(xing)看起來更美觀(guan)和(he)協調；也(ye)可以降(jiang)低后門玻(bo)璃(li)升(sheng)降(jiang)的制(zhi)造難度(du)，玻(bo)璃(li)的尺寸(cun)被三角(jiao)窗利用(yong)一(yi)(yi)部分，這樣玻(bo)璃(li)在升(sheng)降(jiang)的時候會(hui)更平穩。還有另一(yi)(yi)個作用(yong)也(ye)是(shi)為(wei)后座提供(gong)一(yi)(yi)個更好的視野和(he)采(cai)光。
眾所周(zhou)知，三(san)角(jiao)形的結構具(ju)有非常高的結構強度(du)和穩定(ding)性。而如果(guo)單獨僅用C柱作為結構支撐，反而會在(zai)一(yi)定(ding)程(cheng)度(du)上降低了車身的結構強度(du)。
賽(sai)百靈是(shi)(shi)在概(gai)念車上(shang)(shang)開(kai)發的(de)，另外也綜合了(le)跑(pao)車交叉火力和設計理念。修長(chang)的(de)發動機罩看上(shang)(shang)去很優(you)雅，但短(duan)尾(wei)式的(de)設計更是(shi)(shi)讓人找不(bu)到美國車的(de)風(feng)格。整個內(nei)裝飾(shi)也采(cai)用了(le)全(quan)新的(de)概(gai)念設計，風(feng)格看上(shang)(shang)去不(bu)是(shi)(shi)美系車的(de)粗獷而是(shi)(shi)日系車的(de)精致(zhi)。
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