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前門三角窗內飾板簡介

門玻璃的安裝方(fang)法：

1、打開汽車車門(men)的(de)裝飾條；

2、擰下汽車(che)裝飾條內部的車(che)門內飾板(ban)的固定螺絲(si)；

3、擰下車門內(nei)飾板底(di)部的(de)固(gu)定螺絲(si)；

4、向(xiang)外拉，拆下車門的(de)內(nei)飾板；

5、把車門玻璃(li)從玻璃(li)槽慢慢放(fang)入車門內部；

6、插入(ru)車門玻璃(li)固定卡扣(kou)就安(an)裝到位了；

7、按照相(xiang)反的順序裝(zhuang)回車門內飾板就完成了玻(bo)璃的安裝(zhuang)。

汽車三角窗的作用

車上的(de)三角窗主要有(you)兩種(zhong)：
一種是(shi)A柱(zhu)邊(bian)上的三角(jiao)窗，一種是(shi)C柱(zhu)附近的三角(jiao)窗。
1.前(qian)門三(san)(san)角(jiao)(jiao)窗，常(chang)見的就(jiu)是(shi)前(qian)車(che)(che)門前(qian)梁和A柱(zhu)之(zhi)間的三(san)(san)角(jiao)(jiao)窗設(she)計，現在汽(qi)車(che)(che)上也(ye)有很(hen)多是(shi)直(zhi)接保留在前(qian)車(che)(che)門上，為一塊三(san)(san)角(jiao)(jiao)形(xing)的玻璃。前(qian)門三(san)(san)角(jiao)(jiao)窗起到的作用非常(chang)大，是(shi)為了擴大駕駛員對車(che)(che)輛側面的視野；減(jian)少(shao)盲區。
2.后(hou)(hou)門(men)三(san)(san)角(jiao)窗同樣(yang)也(ye)(ye)有兩(liang)種(zhong)，一種(zhong)是(shi)(shi)按裝(zhuang)在后(hou)(hou)門(men)上的(de)(de)(de)，一般(ban)都采用密封(feng)條安裝(zhuang)。后(hou)(hou)門(men)三(san)(san)角(jiao)窗的(de)(de)(de)設計主要是(shi)(shi)從(cong)美學設計的(de)(de)(de)角(jiao)度考慮，為了讓整車(che)造(zao)型看(kan)起來更美觀和協調；也(ye)(ye)可以降(jiang)低(di)后(hou)(hou)門(men)玻(bo)璃升降(jiang)的(de)(de)(de)制造(zao)難(nan)度，玻(bo)璃的(de)(de)(de)尺寸被(bei)三(san)(san)角(jiao)窗利用一部分，這樣(yang)玻(bo)璃在升降(jiang)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)會更平穩。還有另一個作用也(ye)(ye)是(shi)(shi)為后(hou)(hou)座提(ti)供(gong)一個更好(hao)的(de)(de)(de)視野和采光。
眾所周知，三角形(xing)的(de)結(jie)構具有非常高的(de)結(jie)構強(qiang)度和穩定性。而如果單獨(du)僅用C柱作為(wei)結(jie)構支撐，反而會在(zai)一定程度上降低了車身的(de)結(jie)構強(qiang)度。

路虎攬勝運動版簡介

17款路虎攬(lan)勝運動3.0柴油S中(zhong)控臺分工明確，也沒有過多的(de)按鍵，熟悉后便很(hen)好上手。內飾極其精致，不仔細看已經很(hen)難分出它與攬(lan)勝的(de)區別。座椅做(zuo)工則(ze)使用(yong)了雙(shuang)縫合線處理，雖說座椅的(de)包裹(guo)性一般，但乘坐感覺(jue)非常(chang)扎實。無(wu)論是(shi)日(ri)常(chang)駕駛還是(shi)輕度越野，都可以獲得(de)充沛的(de)動力支持(chi)。路虎攬(lan)勝運動布(bu)局(ju)更(geng)為簡(jian)約，按鈕排布(bu)也變(bian)得(de)更(geng)加簡(jian)單(dan)，新車采用(yong)了全新的(de)四幅方(fang)向盤設計。