門(men)玻(bo)璃的安(an)裝方(fang)法:
1、打開汽車(che)車(che)門(men)的裝飾條(tiao);
2、擰下汽車(che)裝飾條內(nei)部(bu)的(de)(de)車(che)門內(nei)飾板的(de)(de)固(gu)定螺絲;
3、擰下車門內飾(shi)板(ban)底部的固定螺(luo)絲(si);
4、向(xiang)外(wai)拉,拆下(xia)車門(men)的(de)內飾板;
5、把車門(men)玻璃從(cong)玻璃槽慢慢放入(ru)車門(men)內部;
6、插入車(che)門玻璃固(gu)定卡扣就安裝到位(wei)了;
7、按照相反(fan)的順序裝回車門內飾板就完成了玻璃的安(an)裝。
車上的三角窗主要有兩種:
一種(zhong)是A柱邊上(shang)的三角窗,一種(zhong)是C柱附(fu)近(jin)的三角窗。
1.前(qian)(qian)(qian)門三(san)(san)角(jiao)窗,常見的就是(shi)(shi)(shi)前(qian)(qian)(qian)車門前(qian)(qian)(qian)梁(liang)和A柱之間的三(san)(san)角(jiao)窗設計,現(xian)在(zai)汽車上(shang)也有(you)很多是(shi)(shi)(shi)直接(jie)保留在(zai)前(qian)(qian)(qian)車門上(shang),為(wei)一(yi)塊三(san)(san)角(jiao)形的玻璃。前(qian)(qian)(qian)門三(san)(san)角(jiao)窗起到的作用(yong)非常大(da),是(shi)(shi)(shi)為(wei)了擴大(da)駕駛員對(dui)車輛側面的視野;減少盲區。
2.后(hou)(hou)門三(san)角(jiao)(jiao)窗(chuang)同樣也有兩(liang)種,一(yi)(yi)(yi)(yi)種是按裝在后(hou)(hou)門上的(de),一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)都(dou)采(cai)(cai)用(yong)密封(feng)條安(an)裝。后(hou)(hou)門三(san)角(jiao)(jiao)窗(chuang)的(de)設(she)計(ji)主(zhu)要是從美(mei)學設(she)計(ji)的(de)角(jiao)(jiao)度考(kao)慮,為了讓整(zheng)車造型(xing)看起來更美(mei)觀和協調;也可(ke)以降(jiang)低(di)后(hou)(hou)門玻(bo)璃升(sheng)降(jiang)的(de)制造難度,玻(bo)璃的(de)尺(chi)寸被三(san)角(jiao)(jiao)窗(chuang)利用(yong)一(yi)(yi)(yi)(yi)部(bu)分,這樣玻(bo)璃在升(sheng)降(jiang)的(de)時候(hou)會更平穩。還(huan)有另(ling)一(yi)(yi)(yi)(yi)個作用(yong)也是為后(hou)(hou)座提供一(yi)(yi)(yi)(yi)個更好的(de)視野和采(cai)(cai)光(guang)。
眾所周知(zhi),三(san)角(jiao)形(xing)的結(jie)構(gou)(gou)(gou)具有非(fei)常高的結(jie)構(gou)(gou)(gou)強度和(he)穩(wen)定性。而(er)如果單獨僅用C柱作為(wei)結(jie)構(gou)(gou)(gou)支撐(cheng),反(fan)而(er)會在一(yi)定程(cheng)度上降低了(le)車(che)身的結(jie)構(gou)(gou)(gou)強度。
日前,云(yun)雀(que)Q1正式更名為全界(jie)Q1,此(ci)前公(gong)布的(de)售價(jia)區(qu)間為5.28-6.68萬(wan)元。新車與(yu)長(chang)安(an)CX20的(de)設計有(you)異(yi)曲同(tong)工(gong)之妙,整(zheng)(zheng)體設計十分圓(yuan)潤。此(ci)外,新車提(ti)供多種配置,整(zheng)(zheng)體的(de)使用便(bian)利(li)性提(ti)升明顯。
新車搭載(zai)1.4L發(fa)動機;
新車(che)整體(ti)采用(yong)了圓(yuan)潤(run)可愛的設計風格(ge)。
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