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前門外飾板簡介

汽車的車門下(xia)部(bu)外(wai)飾(shi)板是通過卡(ka)(ka)扣與鈑金件卡(ka)(ka)接在一起(qi),外(wai)飾(shi)板的邊(bian)緣位置與鈑金貼(tie)合,通過雙(shuang)面膠粘接固定。

汽車前圍板作用：

1、汽(qi)(qi)(qi)車(che)覆蓋(gai)件(jian)（簡稱覆蓋(gai)件(jian)）是指構成汽(qi)(qi)(qi)車(che)車(che)身或駕駛室、覆蓋(gai)發動(dong)機和底盤的(de)異形體(ti)表面(mian)和內部(bu)的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)零(ling)件(jian)。汽(qi)(qi)(qi)車(che)覆蓋(gai)件(jian)既是外觀裝飾性的(de)零(ling)件(jian)，又是封閉薄(bo)殼狀(zhuang)的(de)受力零(ling)件(jian)；
2、覆(fu)蓋(gai)件(jian)表面上任(ren)何微(wei)小(xiao)的缺(que)陷都會在涂漆后引(yin)起光線的漫反射(she)而損壞外形的美(mei)觀，因此覆(fu)蓋(gai)件(jian)表面不(bu)允許有波(bo)紋、皺折、邊緣拉痕和其他破壞表面美(mei)感的缺(que)陷。歐、美(mei)、日等發(fa)達國家生產(chan)的A級表面精度的汽車(che)覆(fu)蓋(gai)件(jian)有引(yin)擎(qing)蓋(gai)板；
3、車(che)頂蓋(gai)(gai)，左、右車(che)側(ce)(ce)圍(wei)，前(qian)、后(hou)(hou)(hou)車(che)門，前(qian)、后(hou)(hou)(hou)、左、右翼子板(ban)(ban)(ban)，行(xing)禮箱蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)，發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)前(qian)支撐板(ban)(ban)(ban)，發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)前(qian)裙板(ban)(ban)(ban)，前(qian)圍(wei)上蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)，后(hou)(hou)(hou)圍(wei)板(ban)(ban)(ban)，后(hou)(hou)(hou)圍(wei)上蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)，前(qian)裙板(ban)(ban)(ban)，前(qian)框架，前(qian)翼子板(ban)(ban)(ban)，車(che)輪擋(dang)泥(ni)板(ban)(ban)(ban)、后(hou)(hou)(hou)翼子板(ban)(ban)(ban)、后(hou)(hou)(hou)圍(wei)板(ban)(ban)(ban)、行(xing)李倉蓋(gai)(gai)，后(hou)(hou)(hou)圍(wei)上蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)、頂蓋(gai)(gai)、前(qian)圍(wei)側(ce)(ce)板(ban)(ban)(ban)、前(qian)圍(wei)板(ban)(ban)(ban)、前(qian)圍(wei)上蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)、前(qian)擋(dang)泥(ni)板(ban)(ban)(ban)、發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)罩(zhao)。覆蓋(gai)(gai)件(jian)的(de)制造(zao)是汽車(che)車(che)身制造(zao)的(de)關(guan)鍵環節(jie)。
前(qian)圍(wei)板(ban)(ban)(ban)是(shi)指發(fa)動機艙與車廂之(zhi)間的(de)隔(ge)板(ban)(ban)(ban)，它(ta)(ta)和地板(ban)(ban)(ban)、前(qian)立柱(zhu)聯接，安裝(zhuang)在前(qian)圍(wei)上(shang)蓋板(ban)(ban)(ban)之(zhi)下。前(qian)圍(wei)板(ban)(ban)(ban)上(shang)有(you)(you)許(xu)多孔口，作為操(cao)縱(zong)用(yong)的(de)拉(la)線、拉(la)桿、管路和電線束通(tong)過之(zhi)用(yong)，還要配合(he)踏板(ban)(ban)(ban)、方向機柱(zhu)等機件(jian)(jian)安裝(zhuang)位置。為防止發(fa)動機艙里的(de)廢氣(qi)、高(gao)溫、噪(zao)聲竄入(ru)車廂，前(qian)圍(wei)板(ban)(ban)(ban)上(shang)要有(you)(you)密(mi)封措施和隔(ge)熱裝(zhuang)置。在發(fa)生(sheng)意外事故時，它(ta)(ta)應(ying)具(ju)有(you)(you)足夠的(de)強度(du)和剛度(du)。對比車身其(qi)它(ta)(ta)部件(jian)(jian)而言，前(qian)圍(wei)板(ban)(ban)(ban)裝(zhuang)配最重要的(de)工藝技術是(shi)密(mi)封和隔(ge)熱，它(ta)(ta)的(de)優劣(lie)往(wang)往(wang)反映了(le)車輛運行的(de)質量。

桑塔納3000簡介

Santana 2000是上海(hai)大(da)眾(zhong)(zhong)為了(le)不斷(duan)適應(ying)和滿足(zu)市場的(de)(de)需(xu)求，于1991年(nian)10月(yue)開始研制的(de)(de)新一代桑(sang)塔納轎車(che)。1995年(nian)4月(yue)20日(ri)，當(dang)第一輛Santana 2000順利下(xia)線后，它迅速占領了(le)國(guo)內中級(ji)公、商務用(yong)車(che)的(de)(de)市場。此后的(de)(de)8年(nian)中，上海(hai)大(da)眾(zhong)(zhong)不斷(duan)推陳出(chu)新，先后推出(chu)了(le)“時(shi)代超人(ren)(ren)”、“自由(you)沸點”、“俊(jun)杰”、“時(shi)代驕子(zi)”、“時(shi)代陽光”等(deng)系列改進車(che)型。之(zhi)后上海(hai)大(da)眾(zhong)(zhong)的(de)(de)工程技術人(ren)(ren)員(yuan)們，又根據(ju)市場的(de)(de)需(xu)要，在原有(you)Santana 2000的(de)(de)基礎上，賦予(yu)其更(geng)為時(shi)尚的(de)(de)外形，更(geng)加人(ren)(ren)性(xing)化的(de)(de)裝備，集合了(le)上海(hai)大(da)眾(zhong)(zhong)人(ren)(ren)智慧與激情造就(jiu)了(le)款Santana 3000。