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前門外飾板簡介

汽車的(de)車門下部(bu)外飾板是通過(guo)卡扣與(yu)鈑金(jin)件(jian)卡接在(zai)一起,外飾板的(de)邊緣位(wei)置與(yu)鈑金(jin)貼(tie)合,通過(guo)雙面膠(jiao)粘接固(gu)定(ding)。

汽車前圍板作用：

1、汽車(che)覆(fu)(fu)蓋(gai)件(jian)(jian)（簡稱覆(fu)(fu)蓋(gai)件(jian)(jian)）是(shi)指(zhi)構成汽車(che)車(che)身或駕駛室(shi)、覆(fu)(fu)蓋(gai)發動(dong)機和底盤的(de)(de)異(yi)形體表面和內部的(de)(de)汽車(che)零(ling)件(jian)(jian)。汽車(che)覆(fu)(fu)蓋(gai)件(jian)(jian)既(ji)是(shi)外觀裝飾性的(de)(de)零(ling)件(jian)(jian)，又(you)是(shi)封閉薄(bo)殼狀的(de)(de)受力零(ling)件(jian)(jian)；
2、覆蓋(gai)件(jian)表(biao)面上任何微小的(de)(de)缺陷都會在(zai)涂漆后(hou)引起光線的(de)(de)漫反(fan)射而損壞(huai)外形的(de)(de)美(mei)觀(guan)，因此覆蓋(gai)件(jian)表(biao)面不允許有(you)波紋(wen)、皺(zhou)折、邊緣(yuan)拉(la)痕(hen)和其他破壞(huai)表(biao)面美(mei)感的(de)(de)缺陷。歐、美(mei)、日等發達(da)國(guo)家生產(chan)的(de)(de)A級(ji)表(biao)面精(jing)度的(de)(de)汽車覆蓋(gai)件(jian)有(you)引擎蓋(gai)板；
3、車(che)頂(ding)蓋(gai)，左(zuo)、右車(che)側圍(wei)(wei)，前(qian)(qian)(qian)、后(hou)車(che)門，前(qian)(qian)(qian)、后(hou)、左(zuo)、右翼子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)，行禮箱蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)，發動(dong)機(ji)前(qian)(qian)(qian)支(zhi)撐板(ban)(ban)(ban)(ban)，發動(dong)機(ji)前(qian)(qian)(qian)裙板(ban)(ban)(ban)(ban)，前(qian)(qian)(qian)圍(wei)(wei)上蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)，后(hou)圍(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)，后(hou)圍(wei)(wei)上蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)，前(qian)(qian)(qian)裙板(ban)(ban)(ban)(ban)，前(qian)(qian)(qian)框架，前(qian)(qian)(qian)翼子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)，車(che)輪擋(dang)泥(ni)板(ban)(ban)(ban)(ban)、后(hou)翼子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)、后(hou)圍(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)、行李倉蓋(gai)，后(hou)圍(wei)(wei)上蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)、頂(ding)蓋(gai)、前(qian)(qian)(qian)圍(wei)(wei)側板(ban)(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)(qian)圍(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)(qian)圍(wei)(wei)上蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)(qian)擋(dang)泥(ni)板(ban)(ban)(ban)(ban)、發動(dong)機(ji)罩。覆(fu)蓋(gai)件的制造是汽車(che)車(che)身制造的關鍵(jian)環節(jie)。
前(qian)圍板(ban)是(shi)指發(fa)動機艙(cang)與車(che)廂(xiang)之間的(de)隔(ge)板(ban)，它和(he)地(di)板(ban)、前(qian)立(li)柱(zhu)聯接(jie)，安裝(zhuang)(zhuang)在前(qian)圍上(shang)蓋板(ban)之下(xia)。前(qian)圍板(ban)上(shang)有許多孔口，作(zuo)為操縱用(yong)的(de)拉線、拉桿、管路和(he)電線束通過之用(yong)，還要(yao)配合踏板(ban)、方向機柱(zhu)等機件安裝(zhuang)(zhuang)位置(zhi)。為防(fang)止發(fa)動機艙(cang)里(li)的(de)廢氣、高(gao)溫、噪聲竄(cuan)入(ru)車(che)廂(xiang)，前(qian)圍板(ban)上(shang)要(yao)有密(mi)封措施和(he)隔(ge)熱(re)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。在發(fa)生意(yi)外事故時，它應具(ju)有足(zu)夠的(de)強(qiang)度和(he)剛(gang)度。對(dui)比車(che)身其(qi)它部件而言，前(qian)圍板(ban)裝(zhuang)(zhuang)配最(zui)重要(yao)的(de)工(gong)藝技(ji)術是(shi)密(mi)封和(he)隔(ge)熱(re)，它的(de)優(you)劣往往反映了車(che)輛(liang)運(yun)行的(de)質量(liang)。

道奇凱領(進口)簡介

外形與動力方面的(de)參(can)數如(ru)上表所示，由于(yu)此(ci)次將(jiang)在國內上市的(de)車型沿用了(le)北美的第四代（而非(fei)年初在(zai)底特律車展亮相(xiang)的采用全新平臺(tai)的第五代2008款道奇Caravan車型），因此(ci)相(xiang)對老舊平臺(tai)帶來的發動機以及變速箱的(de)相對(dui)(dui)陳舊可說是(shi)此次(ci)進(jin)入(ru)國內車型的(de)最(zui)大遺(yi)憾。不過實際上與之(zhi)互(hu)為競爭關系的(de)GL8在北(bei)美(mei)已經是(shi)停產車型，同樣的(de)軟(ruan)肋也存在于對(dui)(dui)手身上。