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前門外飾板簡介

汽車的車門下(xia)部(bu)外飾(shi)板是通過(guo)卡(ka)扣與鈑(ban)金件卡(ka)接(jie)在(zai)一起,外飾(shi)板的邊(bian)緣位(wei)置與鈑(ban)金貼合,通過(guo)雙面膠(jiao)粘接(jie)固定。

汽車前圍板作用：

1、汽(qi)(qi)車(che)(che)覆蓋件(jian)(jian)(jian)(jian)（簡稱覆蓋件(jian)(jian)(jian)(jian)）是(shi)(shi)指(zhi)構成汽(qi)(qi)車(che)(che)車(che)(che)身或駕駛室、覆蓋發動機和底(di)盤的異(yi)形體表面(mian)和內部的汽(qi)(qi)車(che)(che)零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)(jian)。汽(qi)(qi)車(che)(che)覆蓋件(jian)(jian)(jian)(jian)既是(shi)(shi)外觀裝飾性的零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)(jian)，又是(shi)(shi)封閉薄殼狀(zhuang)的受(shou)力零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)(jian)；
2、覆(fu)蓋(gai)件(jian)表(biao)面(mian)(mian)上任何微小的(de)(de)缺陷(xian)都會在涂漆后引(yin)起光線(xian)的(de)(de)漫(man)反(fan)射而損(sun)壞(huai)外形的(de)(de)美(mei)觀，因(yin)此覆(fu)蓋(gai)件(jian)表(biao)面(mian)(mian)不(bu)允許有波紋(wen)、皺折、邊緣拉痕和其他(ta)破壞(huai)表(biao)面(mian)(mian)美(mei)感的(de)(de)缺陷(xian)。歐、美(mei)、日等發達國家生產的(de)(de)A級表(biao)面(mian)(mian)精度的(de)(de)汽車(che)覆(fu)蓋(gai)件(jian)有引(yin)擎蓋(gai)板(ban)；
3、車(che)頂蓋(gai)(gai)(gai)，左、右車(che)側圍(wei)(wei)(wei)，前(qian)、后(hou)車(che)門，前(qian)、后(hou)、左、右翼(yi)(yi)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)，行禮箱蓋(gai)(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)，發動(dong)(dong)機前(qian)支撐板(ban)(ban)(ban)(ban)，發動(dong)(dong)機前(qian)裙板(ban)(ban)(ban)(ban)，前(qian)圍(wei)(wei)(wei)上蓋(gai)(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)，后(hou)圍(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)，后(hou)圍(wei)(wei)(wei)上蓋(gai)(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)，前(qian)裙板(ban)(ban)(ban)(ban)，前(qian)框架(jia)，前(qian)翼(yi)(yi)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)，車(che)輪擋泥(ni)板(ban)(ban)(ban)(ban)、后(hou)翼(yi)(yi)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)、后(hou)圍(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)、行李倉蓋(gai)(gai)(gai)，后(hou)圍(wei)(wei)(wei)上蓋(gai)(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)、頂蓋(gai)(gai)(gai)、前(qian)圍(wei)(wei)(wei)側板(ban)(ban)(ban)(ban)、前(qian)圍(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)、前(qian)圍(wei)(wei)(wei)上蓋(gai)(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)、前(qian)擋泥(ni)板(ban)(ban)(ban)(ban)、發動(dong)(dong)機罩。覆蓋(gai)(gai)(gai)件(jian)的(de)制造是汽車(che)車(che)身制造的(de)關鍵環節(jie)。
前(qian)圍(wei)(wei)板(ban)是指發(fa)動機(ji)艙(cang)與(yu)車(che)廂(xiang)之(zhi)間的(de)(de)隔板(ban)，它和地板(ban)、前(qian)立柱(zhu)聯接(jie)，安(an)裝在(zai)前(qian)圍(wei)(wei)上(shang)蓋(gai)板(ban)之(zhi)下。前(qian)圍(wei)(wei)板(ban)上(shang)有(you)許多孔口，作為操縱(zong)用的(de)(de)拉線(xian)、拉桿、管(guan)路和電線(xian)束通過之(zhi)用，還(huan)要配(pei)合踏板(ban)、方向機(ji)柱(zhu)等(deng)機(ji)件(jian)安(an)裝位置。為防止(zhi)發(fa)動機(ji)艙(cang)里的(de)(de)廢氣、高溫(wen)、噪聲(sheng)竄入車(che)廂(xiang)，前(qian)圍(wei)(wei)板(ban)上(shang)要有(you)密封措施和隔熱裝置。在(zai)發(fa)生意(yi)外(wai)事故時，它應具有(you)足夠(gou)的(de)(de)強度(du)和剛度(du)。對比(bi)車(che)身其它部件(jian)而言，前(qian)圍(wei)(wei)板(ban)裝配(pei)最重要的(de)(de)工藝技術是密封和隔熱，它的(de)(de)優劣往(wang)往(wang)反映了車(che)輛運行的(de)(de)質量。

東風御風簡介

2012年6月(yue)19日，東風汽車旗下東風御(yu)風商(shang)用車正式(shi)上市，近年(nian)來(lai)隨(sui)著(zhu)歐系(xi)輕客車型種類的(de)豐(feng)富(fu)，逐漸改(gai)變(bian)了(le)日系(xi)輕客在市場份額中(zhong)(zhong)獨大的(de)局(ju)面。歐系(xi)輕客以其車身尺寸及動力(li)方面的(de)種種特點(dian)，完全可以勝滿足(zu)客運、貨運、商(shang)務接待(dai)等多元化的(de)客戶需(xu)求。而東風此次推出(chu)的(de)這(zhe)款(kuan)御(yu)風高端商(shang)用MPV，希望憑(ping)借產品的(de)自身優(you)勢，在這(zhe)個(ge)競爭(zheng)激烈(lie)的(de)細分市場中(zhong)(zhong)站穩腳跟。