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前門外飾板簡介

汽車(che)的(de)(de)車(che)門下部外飾(shi)(shi)板是通(tong)過(guo)卡扣與鈑金件(jian)卡接(jie)在一起,外飾(shi)(shi)板的(de)(de)邊緣位(wei)置(zhi)與鈑金貼合,通(tong)過(guo)雙面(mian)膠粘(zhan)接(jie)固定。

汽車前圍板作用：

1、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)覆(fu)蓋件(jian)(jian)（簡(jian)稱覆(fu)蓋件(jian)(jian)）是(shi)(shi)指構成汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身或駕駛(shi)室(shi)、覆(fu)蓋發動機和(he)底(di)盤的(de)(de)異形(xing)體表面(mian)和(he)內部的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)零(ling)件(jian)(jian)。汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)覆(fu)蓋件(jian)(jian)既是(shi)(shi)外(wai)觀裝(zhuang)飾性的(de)(de)零(ling)件(jian)(jian)，又是(shi)(shi)封(feng)閉薄殼狀的(de)(de)受力(li)零(ling)件(jian)(jian)；
2、覆(fu)蓋(gai)件表(biao)面(mian)上任(ren)何微小(xiao)的(de)缺(que)陷(xian)都會(hui)在涂漆后引(yin)(yin)起光(guang)線(xian)的(de)漫(man)反射而(er)損壞外(wai)形的(de)美(mei)(mei)觀，因此覆(fu)蓋(gai)件表(biao)面(mian)不允許有(you)波紋、皺折、邊緣拉痕和其他破壞表(biao)面(mian)美(mei)(mei)感(gan)的(de)缺(que)陷(xian)。歐、美(mei)(mei)、日等(deng)發達國家(jia)生產(chan)的(de)A級表(biao)面(mian)精(jing)度的(de)汽車覆(fu)蓋(gai)件有(you)引(yin)(yin)擎蓋(gai)板；
3、車(che)頂蓋(gai)(gai)，左、右(you)車(che)側圍(wei)，前(qian)、后車(che)門，前(qian)、后、左、右(you)翼子(zi)板(ban)(ban)，行禮箱蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)前(qian)支(zhi)撐板(ban)(ban)，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)前(qian)裙板(ban)(ban)，前(qian)圍(wei)上(shang)(shang)蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)，后圍(wei)板(ban)(ban)，后圍(wei)上(shang)(shang)蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)，前(qian)裙板(ban)(ban)，前(qian)框(kuang)架，前(qian)翼子(zi)板(ban)(ban)，車(che)輪擋(dang)泥(ni)板(ban)(ban)、后翼子(zi)板(ban)(ban)、后圍(wei)板(ban)(ban)、行李倉(cang)蓋(gai)(gai)，后圍(wei)上(shang)(shang)蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)、頂蓋(gai)(gai)、前(qian)圍(wei)側板(ban)(ban)、前(qian)圍(wei)板(ban)(ban)、前(qian)圍(wei)上(shang)(shang)蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)、前(qian)擋(dang)泥(ni)板(ban)(ban)、發(fa)動(dong)機(ji)(ji)罩。覆(fu)蓋(gai)(gai)件的(de)制(zhi)造(zao)是汽車(che)車(che)身制(zhi)造(zao)的(de)關(guan)鍵環節。
前(qian)(qian)圍(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)是指發動機艙與車(che)廂之間的(de)(de)隔板(ban)(ban)(ban)(ban)，它(ta)和(he)地板(ban)(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)立柱聯(lian)接(jie)，安(an)(an)裝在前(qian)(qian)圍(wei)(wei)上(shang)蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)之下(xia)。前(qian)(qian)圍(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)上(shang)有許多孔口，作(zuo)為操(cao)縱用(yong)的(de)(de)拉(la)(la)線、拉(la)(la)桿、管路和(he)電線束通(tong)過(guo)之用(yong)，還要配合踏板(ban)(ban)(ban)(ban)、方向機柱等(deng)機件(jian)安(an)(an)裝位置。為防止發動機艙里的(de)(de)廢氣、高(gao)溫(wen)、噪聲竄入車(che)廂，前(qian)(qian)圍(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)上(shang)要有密封(feng)措施和(he)隔熱裝置。在發生意外事故時，它(ta)應具有足夠(gou)的(de)(de)強度和(he)剛(gang)度。對比(bi)車(che)身(shen)其(qi)它(ta)部件(jian)而(er)言，前(qian)(qian)圍(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)裝配最重要的(de)(de)工藝技術是密封(feng)和(he)隔熱，它(ta)的(de)(de)優劣往往反映(ying)了車(che)輛運行的(de)(de)質量。

福特嘉年華簡介

1976年(nian)夏天(tian)，福特汽車公(gong)司向市場推(tui)出(chu)了第一代嘉年(nian)華（Fiesta），基本型裝載1.0升發動機，功率30千瓦。全車僅重700公(gong)斤，在同(tong)類汽車中(zhong)是(shi)最輕(qing)的，1.2立方(fang)米的裝貨空間又是(shi)同(tong)類汽車中(zhong)最大的。