汽(qi)車的車門下(xia)部(bu)外飾(shi)板是通過(guo)卡(ka)扣與鈑金(jin)件卡(ka)接(jie)在一起,外飾(shi)板的邊緣位(wei)置與鈑金(jin)貼合,通過(guo)雙面膠(jiao)粘(zhan)接(jie)固定。
1、汽(qi)車(che)覆(fu)蓋(gai)件(jian)(簡稱覆(fu)蓋(gai)件(jian))是指構(gou)成汽(qi)車(che)車(che)身或駕駛(shi)室、覆(fu)蓋(gai)發動機和底盤的(de)(de)異形體表面和內部的(de)(de)汽(qi)車(che)零(ling)件(jian)。汽(qi)車(che)覆(fu)蓋(gai)件(jian)既是外觀裝飾性的(de)(de)零(ling)件(jian),又是封閉薄殼狀的(de)(de)受(shou)力零(ling)件(jian);
2、覆(fu)蓋(gai)(gai)件(jian)表(biao)(biao)面上(shang)任何微小的缺陷都(dou)會在涂漆后引起光線(xian)的漫反射(she)而損壞外形的美觀,因此覆(fu)蓋(gai)(gai)件(jian)表(biao)(biao)面不允許(xu)有波紋、皺折、邊緣拉痕和(he)其他破壞表(biao)(biao)面美感的缺陷。歐、美、日等發達國家生產的A級表(biao)(biao)面精度的汽車覆(fu)蓋(gai)(gai)件(jian)有引擎蓋(gai)(gai)板(ban);
3、車(che)(che)頂蓋(gai)(gai),左(zuo)、右(you)車(che)(che)側圍(wei),前(qian)(qian)(qian)、后(hou)車(che)(che)門,前(qian)(qian)(qian)、后(hou)、左(zuo)、右(you)翼子板(ban)(ban)(ban),行禮箱蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban),發(fa)動(dong)(dong)機(ji)前(qian)(qian)(qian)支(zhi)撐板(ban)(ban)(ban),發(fa)動(dong)(dong)機(ji)前(qian)(qian)(qian)裙板(ban)(ban)(ban),前(qian)(qian)(qian)圍(wei)上蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban),后(hou)圍(wei)板(ban)(ban)(ban),后(hou)圍(wei)上蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban),前(qian)(qian)(qian)裙板(ban)(ban)(ban),前(qian)(qian)(qian)框架,前(qian)(qian)(qian)翼子板(ban)(ban)(ban),車(che)(che)輪擋(dang)泥(ni)(ni)板(ban)(ban)(ban)、后(hou)翼子板(ban)(ban)(ban)、后(hou)圍(wei)板(ban)(ban)(ban)、行李倉蓋(gai)(gai),后(hou)圍(wei)上蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)、頂蓋(gai)(gai)、前(qian)(qian)(qian)圍(wei)側板(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)(qian)圍(wei)板(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)(qian)圍(wei)上蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)(qian)擋(dang)泥(ni)(ni)板(ban)(ban)(ban)、發(fa)動(dong)(dong)機(ji)罩(zhao)。覆蓋(gai)(gai)件的制造是汽車(che)(che)車(che)(che)身制造的關鍵環節。
前(qian)圍板(ban)是指發動機(ji)艙與車廂(xiang)之(zhi)間的(de)隔(ge)板(ban),它(ta)和地板(ban)、前(qian)立柱聯接(jie),安裝在(zai)前(qian)圍上蓋(gai)板(ban)之(zhi)下。前(qian)圍板(ban)上有許多孔口,作為操(cao)縱用的(de)拉線(xian)、拉桿、管路和電線(xian)束通過之(zhi)用,還要配(pei)合踏板(ban)、方向(xiang)機(ji)柱等機(ji)件安裝位置(zhi)。為防止(zhi)發動機(ji)艙里(li)的(de)廢氣、高(gao)溫、噪(zao)聲竄入車廂(xiang),前(qian)圍板(ban)上要有密封措施(shi)和隔(ge)熱裝置(zhi)。在(zai)發生意(yi)外事故時,它(ta)應具(ju)有足(zu)夠的(de)強度和剛度。對(dui)比車身(shen)其它(ta)部(bu)件而言,前(qian)圍板(ban)裝配(pei)最重要的(de)工(gong)藝(yi)技術是密封和隔(ge)熱,它(ta)的(de)優(you)劣往(wang)往(wang)反(fan)映了車輛運行的(de)質量。
墨綠(lv)色的(de)(de)車身顯得比較沉(chen)穩,引擎蓋(gai)上的(de)(de)兩(liang)條(tiao)特征(zheng)線和中網格(ge)柵(zha)連接自(zi)然,兩(liang)側的(de)(de)晶(jing)鉆大燈(deng)給人一種(zhong)堅固之(zhi)感。尾部造型(xing)與(yu)原(yuan)動力(li)相比也是(shi)十分接近(jin),但是(shi)備胎的(de)(de)設計則明顯顯出了高于原(yuan)動力(li)的(de)(de)檔次。
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