汽車的(de)車門下部外飾板是(shi)通(tong)過(guo)卡扣與(yu)鈑金件卡接(jie)在(zai)一起,外飾板的(de)邊緣位(wei)置(zhi)與(yu)鈑金貼(tie)合,通(tong)過(guo)雙面膠(jiao)粘接(jie)固定。
1、汽車(che)覆(fu)(fu)蓋(gai)件(jian)(jian)(簡稱覆(fu)(fu)蓋(gai)件(jian)(jian))是指構(gou)成汽車(che)車(che)身或駕駛室、覆(fu)(fu)蓋(gai)發動機和底盤的(de)異形體表面(mian)和內部的(de)汽車(che)零(ling)件(jian)(jian)。汽車(che)覆(fu)(fu)蓋(gai)件(jian)(jian)既是外觀裝(zhuang)飾性(xing)的(de)零(ling)件(jian)(jian),又(you)是封閉薄殼(ke)狀的(de)受力零(ling)件(jian)(jian);
2、覆蓋(gai)件表(biao)(biao)面(mian)(mian)上任何微小的(de)缺(que)陷(xian)(xian)都會在涂(tu)漆后引(yin)(yin)起光線(xian)的(de)漫(man)反射而損壞外形的(de)美觀,因此覆蓋(gai)件表(biao)(biao)面(mian)(mian)不(bu)允許有波(bo)紋、皺折、邊(bian)緣(yuan)拉痕(hen)和其他破壞表(biao)(biao)面(mian)(mian)美感的(de)缺(que)陷(xian)(xian)。歐、美、日等發達國(guo)家生產的(de)A級表(biao)(biao)面(mian)(mian)精度的(de)汽車覆蓋(gai)件有引(yin)(yin)擎蓋(gai)板;
3、車頂蓋(gai)(gai),左、右車側(ce)圍(wei),前、后(hou)(hou)車門,前、后(hou)(hou)、左、右翼子(zi)(zi)板(ban),行(xing)禮箱蓋(gai)(gai)板(ban),發動機前支撐板(ban),發動機前裙板(ban),前圍(wei)上(shang)蓋(gai)(gai)板(ban),后(hou)(hou)圍(wei)板(ban),后(hou)(hou)圍(wei)上(shang)蓋(gai)(gai)板(ban),前裙板(ban),前框(kuang)架(jia),前翼子(zi)(zi)板(ban),車輪擋(dang)泥板(ban)、后(hou)(hou)翼子(zi)(zi)板(ban)、后(hou)(hou)圍(wei)板(ban)、行(xing)李倉蓋(gai)(gai),后(hou)(hou)圍(wei)上(shang)蓋(gai)(gai)板(ban)、頂蓋(gai)(gai)、前圍(wei)側(ce)板(ban)、前圍(wei)板(ban)、前圍(wei)上(shang)蓋(gai)(gai)板(ban)、前擋(dang)泥板(ban)、發動機罩。覆蓋(gai)(gai)件(jian)的制造(zao)是(shi)汽車車身制造(zao)的關鍵(jian)環節。
前圍板(ban)(ban)(ban)是(shi)指發動機艙(cang)與車廂之(zhi)間(jian)的(de)(de)隔板(ban)(ban)(ban),它(ta)(ta)和(he)地板(ban)(ban)(ban)、前立柱聯(lian)接(jie),安(an)裝在前圍上蓋(gai)板(ban)(ban)(ban)之(zhi)下。前圍板(ban)(ban)(ban)上有許(xu)多(duo)孔口(kou),作為(wei)操縱用的(de)(de)拉線、拉桿(gan)、管路和(he)電線束通過(guo)之(zhi)用,還要配(pei)合(he)踏板(ban)(ban)(ban)、方(fang)向(xiang)機柱等(deng)機件(jian)安(an)裝位置(zhi)。為(wei)防止發動機艙(cang)里的(de)(de)廢氣(qi)、高溫、噪聲竄入車廂,前圍板(ban)(ban)(ban)上要有密封措(cuo)施和(he)隔熱裝置(zhi)。在發生意外事故時,它(ta)(ta)應具有足夠的(de)(de)強度和(he)剛度。對比(bi)車身其(qi)它(ta)(ta)部件(jian)而言,前圍板(ban)(ban)(ban)裝配(pei)最重要的(de)(de)工藝技術是(shi)密封和(he)隔熱,它(ta)(ta)的(de)(de)優劣往往反(fan)映了(le)車輛運行的(de)(de)質量。
牧馬人超強攀(pan)爬(pa)能力(li)的(de)(de)核(he)心所在(zai),也是(shi)目前(qian)業內(nei)最專(zhuan)業的(de)(de)機(ji)械(xie)式四驅系統。這套系統具(ju)有4個(ge)檔(dang)(dang)位(wei),通過(guo)相應(ying)檔(dang)(dang)位(wei),該車不但在(zai)日(ri)常城市駕馭(yu)方(fang)面(mian)擁有極佳的(de)(de)平衡性(xing)和操控性(xing),還可輕松應(ying)對濕(shi)滑或(huo)松軟路面(mian)如(ru)冰塊(kuai),沙礫(li)或(huo)巖石地帶,更能在(zai)4驅低速檔(dang)(dang)位(wei)表現出卓越的(de)(de)攀(pan)爬(pa)通過(guo)能力(li)。
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