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前門外飾板簡介

汽車的(de)車門下部外飾(shi)板是(shi)通過卡扣與鈑金(jin)件卡接在一起,外飾(shi)板的(de)邊緣位置與鈑金(jin)貼合,通過雙面膠粘接固(gu)定。

汽車前圍板作用：

1、汽(qi)(qi)車覆(fu)(fu)蓋件(jian)（簡稱覆(fu)(fu)蓋件(jian)）是指構成汽(qi)(qi)車車身或駕駛(shi)室、覆(fu)(fu)蓋發動機和底盤(pan)的異形體表面和內部的汽(qi)(qi)車零(ling)(ling)件(jian)。汽(qi)(qi)車覆(fu)(fu)蓋件(jian)既(ji)是外觀(guan)裝飾性的零(ling)(ling)件(jian)，又(you)是封閉薄(bo)殼狀的受力零(ling)(ling)件(jian)；
2、覆(fu)蓋(gai)件表(biao)面(mian)上任何(he)微(wei)小的缺(que)陷(xian)都會在涂漆后引起(qi)光線的漫反射而(er)損壞外形的美觀，因此覆(fu)蓋(gai)件表(biao)面(mian)不允許有波紋、皺折(zhe)、邊緣拉痕(hen)和(he)其他破壞表(biao)面(mian)美感的缺(que)陷(xian)。歐、美、日等(deng)發(fa)達國家生產的A級表(biao)面(mian)精度(du)的汽車(che)覆(fu)蓋(gai)件有引擎蓋(gai)板；
3、車頂蓋(gai)(gai)，左(zuo)、右車側圍(wei)(wei)(wei)，前(qian)(qian)、后(hou)車門，前(qian)(qian)、后(hou)、左(zuo)、右翼(yi)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)，行禮箱蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)，發動(dong)機(ji)前(qian)(qian)支撐板(ban)(ban)(ban)(ban)，發動(dong)機(ji)前(qian)(qian)裙(qun)板(ban)(ban)(ban)(ban)，前(qian)(qian)圍(wei)(wei)(wei)上蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)，后(hou)圍(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)，后(hou)圍(wei)(wei)(wei)上蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)，前(qian)(qian)裙(qun)板(ban)(ban)(ban)(ban)，前(qian)(qian)框架(jia)，前(qian)(qian)翼(yi)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)，車輪擋(dang)泥(ni)板(ban)(ban)(ban)(ban)、后(hou)翼(yi)子(zi)板(ban)(ban)(ban)(ban)、后(hou)圍(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)、行李倉蓋(gai)(gai)，后(hou)圍(wei)(wei)(wei)上蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)、頂蓋(gai)(gai)、前(qian)(qian)圍(wei)(wei)(wei)側板(ban)(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)圍(wei)(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)圍(wei)(wei)(wei)上蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)(ban)(ban)、前(qian)(qian)擋(dang)泥(ni)板(ban)(ban)(ban)(ban)、發動(dong)機(ji)罩(zhao)。覆(fu)蓋(gai)(gai)件的制造是汽車車身(shen)制造的關鍵環節。
前(qian)圍(wei)板(ban)是指發動機(ji)(ji)艙與車(che)(che)廂(xiang)之(zhi)間的隔(ge)(ge)板(ban)，它(ta)和地板(ban)、前(qian)立柱聯接，安(an)裝在前(qian)圍(wei)上蓋(gai)板(ban)之(zhi)下。前(qian)圍(wei)板(ban)上有許多孔口，作為操(cao)縱用(yong)的拉(la)線(xian)、拉(la)桿、管路和電線(xian)束(shu)通過之(zhi)用(yong)，還要(yao)配(pei)合踏板(ban)、方向(xiang)機(ji)(ji)柱等機(ji)(ji)件(jian)(jian)安(an)裝位置。為防止發動機(ji)(ji)艙里的廢氣、高溫、噪聲竄入(ru)車(che)(che)廂(xiang)，前(qian)圍(wei)板(ban)上要(yao)有密(mi)封措施和隔(ge)(ge)熱裝置。在發生意外(wai)事故時，它(ta)應具(ju)有足(zu)夠的強度和剛度。對比車(che)(che)身其它(ta)部件(jian)(jian)而(er)言(yan)，前(qian)圍(wei)板(ban)裝配(pei)最重(zhong)要(yao)的工藝(yi)技術是密(mi)封和隔(ge)(ge)熱，它(ta)的優劣往往反映了車(che)(che)輛運行的質量。

歐寶歐捷利簡介

歐(ou)寶歐(ou)捷利小(xiao)面包的(de)(de)優勢在于(yu)其車身(shen)小(xiao)巧、停(ting)車方(fang)便(bian)，內部設(she)計精巧靈活、空(kong)間寬闊、裝(zhuang)卸貨(huo)物方(fang)便(bian)。良好的(de)(de)安(an)全性能和(he)低耗油(you)深(shen)受消(xiao)費者歡迎。德國汽車安(an)全組織對其進行缺點檢驗時也沒有發現(xian)太大的(de)(de)弱點，只(zhi)是由(you)于(yu)其車身(shen)小(xiao)，駕駛空(kong)間狹(xia)窄(zhai)，舒適度欠缺。另(ling)外(wai)，歐(ou)寶歐(ou)捷利車頂較(jiao)高(gao)，不太適宜在頂上架設(she)貨(huo)物架，以免在高(gao)度受限的(de)(de)地方(fang)受阻。