狼群视频在线

前門外飾板簡介

汽車的車門下部外飾(shi)(shi)板是通過卡(ka)(ka)扣(kou)與鈑(ban)金(jin)件卡(ka)(ka)接在一起,外飾(shi)(shi)板的邊(bian)緣位(wei)置與鈑(ban)金(jin)貼合,通過雙面(mian)膠粘接固(gu)定。

汽車前圍板作用：

1、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)覆蓋件(jian)（簡稱覆蓋件(jian)）是指(zhi)構成汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)車(che)(che)身或駕駛室(shi)、覆蓋發動機和(he)底(di)盤(pan)的(de)異形(xing)體表(biao)面和(he)內部的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)零(ling)件(jian)。汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)覆蓋件(jian)既是外(wai)觀裝飾性的(de)零(ling)件(jian)，又是封(feng)閉薄(bo)殼狀(zhuang)的(de)受(shou)力零(ling)件(jian)；
2、覆(fu)蓋件表(biao)(biao)(biao)面上任何微小的(de)缺陷都會在涂漆后引起光線的(de)漫(man)反射(she)而(er)損(sun)壞外形的(de)美(mei)觀(guan)，因此覆(fu)蓋件表(biao)(biao)(biao)面不允許有波紋、皺折、邊(bian)緣拉痕(hen)和其他破壞表(biao)(biao)(biao)面美(mei)感的(de)缺陷。歐、美(mei)、日等(deng)發達國家生產的(de)A級表(biao)(biao)(biao)面精度的(de)汽車覆(fu)蓋件有引擎蓋板；
3、車(che)頂(ding)蓋，左(zuo)、右車(che)側(ce)圍(wei)(wei)，前、后(hou)車(che)門(men)，前、后(hou)、左(zuo)、右翼子(zi)板(ban)(ban)(ban)，行禮箱蓋板(ban)(ban)(ban)，發(fa)動機前支(zhi)撐板(ban)(ban)(ban)，發(fa)動機前裙(qun)板(ban)(ban)(ban)，前圍(wei)(wei)上蓋板(ban)(ban)(ban)，后(hou)圍(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)，后(hou)圍(wei)(wei)上蓋板(ban)(ban)(ban)，前裙(qun)板(ban)(ban)(ban)，前框架，前翼子(zi)板(ban)(ban)(ban)，車(che)輪擋泥(ni)板(ban)(ban)(ban)、后(hou)翼子(zi)板(ban)(ban)(ban)、后(hou)圍(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)、行李倉蓋，后(hou)圍(wei)(wei)上蓋板(ban)(ban)(ban)、頂(ding)蓋、前圍(wei)(wei)側(ce)板(ban)(ban)(ban)、前圍(wei)(wei)板(ban)(ban)(ban)、前圍(wei)(wei)上蓋板(ban)(ban)(ban)、前擋泥(ni)板(ban)(ban)(ban)、發(fa)動機罩(zhao)。覆蓋件(jian)的制造是汽車(che)車(che)身制造的關(guan)鍵(jian)環節。
前圍板(ban)(ban)是指(zhi)發(fa)(fa)動機(ji)艙與車(che)廂(xiang)之間的(de)(de)隔板(ban)(ban)，它(ta)(ta)和地板(ban)(ban)、前立柱(zhu)聯(lian)接，安(an)裝(zhuang)在前圍上(shang)蓋板(ban)(ban)之下。前圍板(ban)(ban)上(shang)有(you)許多孔口，作為(wei)操縱用(yong)的(de)(de)拉(la)線、拉(la)桿、管路和電線束(shu)通過之用(yong)，還要(yao)配(pei)合踏板(ban)(ban)、方向機(ji)柱(zhu)等機(ji)件(jian)安(an)裝(zhuang)位置。為(wei)防(fang)止發(fa)(fa)動機(ji)艙里的(de)(de)廢氣(qi)、高溫、噪聲竄入車(che)廂(xiang)，前圍板(ban)(ban)上(shang)要(yao)有(you)密封措施和隔熱(re)裝(zhuang)置。在發(fa)(fa)生意(yi)外事故時(shi)，它(ta)(ta)應具有(you)足夠的(de)(de)強度(du)和剛度(du)。對比車(che)身其它(ta)(ta)部件(jian)而言(yan)，前圍板(ban)(ban)裝(zhuang)配(pei)最重要(yao)的(de)(de)工藝技術是密封和隔熱(re)，它(ta)(ta)的(de)(de)優(you)劣往(wang)(wang)往(wang)(wang)反映了(le)車(che)輛運(yun)行(xing)的(de)(de)質量。

速達簡介

萬(wan)豐速(su)達是上(shang)海萬(wan)豐汽(qi)車精心設計(ji)的(de)又(you)一力(li)作，據了解，速(su)達的(de)軸距為(wei)2725MM，比一般SUV短300MM，通(tong)過性能較好；可選配(pei)491、4G64、4G22汽(qi)油發動(dong)機及QD32T柴油發動(dong)機，裝配(pei)國際先(xian)進水平(ping)的(de)三菱底(di)盤(pan)與(yu)上(shang)齒(chi)變速(su)箱，動(dong)力(li)強勁，環保、節能；令(ling)消費(fei)者眼球(qiu)一亮的(de)還有它獨特的(de)外(wai)觀設計(ji)，時(shi)尚、簡約，霸氣中突現駕馭快感(gan)，無論從車身的(de)任何(he)一面看，均能體味到上(shang)海萬(wan)豐汽(qi)車對此車的(de)精雕細琢。

萬豐速(su)達系列(lie)自上(shang)市(shi)(shi)以來，表(biao)現搶眼，成為05年(nian)車市(shi)(shi)的(de)一(yi)大亮點。據專業人(ren)士(shi)介紹速(su)達軸(zhou)距為2725MM、比一(yi)般SUV短300MM，轉(zhuan)彎直徑(jing)小，轉(zhuan)向(xiang)操(cao)(cao)縱(zong)更(geng)(geng)為靈活；車身后門重(zhong)新(xin)進行了人(ren)性(xing)化設計，加寬了后門，使(shi)后座(zuo)乘客上(shang)下更(geng)(geng)為方便(bian)；發(fa)動機配置可選柴油和汽(qi)油兩種，有兩輪(lun)驅(qu)動和四輪(lun)驅(qu)動兩種形(xing)式，歐洲III號排放標準，配置上(shang)汽(qi)新(xin)的(de)變速(su)箱，分(fen)動箱操(cao)(cao)縱(zong)系統，運(yun)行平穩，噪音低。