汽車的(de)車門下部外飾板是通過(guo)卡(ka)扣與鈑金件卡(ka)接在一(yi)起,外飾板的(de)邊(bian)緣位置與鈑金貼合,通過(guo)雙面膠(jiao)粘接固定(ding)。
1、汽(qi)(qi)車覆(fu)(fu)蓋件(簡(jian)稱覆(fu)(fu)蓋件)是(shi)指(zhi)構成汽(qi)(qi)車車身或駕駛室(shi)、覆(fu)(fu)蓋發(fa)動機(ji)和(he)(he)底(di)盤的(de)(de)異形體表面和(he)(he)內(nei)部的(de)(de)汽(qi)(qi)車零件。汽(qi)(qi)車覆(fu)(fu)蓋件既(ji)是(shi)外觀裝(zhuang)飾性(xing)的(de)(de)零件,又是(shi)封閉薄殼狀的(de)(de)受力零件;
2、覆蓋(gai)(gai)件表(biao)(biao)面上任何微小的(de)(de)缺陷都會(hui)在涂漆后引起(qi)光線的(de)(de)漫反射而損壞(huai)外形的(de)(de)美觀,因此(ci)覆蓋(gai)(gai)件表(biao)(biao)面不允許有(you)波(bo)紋、皺折(zhe)、邊緣拉痕和其他(ta)破壞(huai)表(biao)(biao)面美感的(de)(de)缺陷。歐、美、日等發達國家生產的(de)(de)A級表(biao)(biao)面精度(du)的(de)(de)汽車覆蓋(gai)(gai)件有(you)引擎蓋(gai)(gai)板;
3、車(che)頂(ding)蓋,左(zuo)(zuo)、右(you)車(che)側圍(wei),前(qian)(qian)(qian)、后(hou)(hou)(hou)(hou)車(che)門,前(qian)(qian)(qian)、后(hou)(hou)(hou)(hou)、左(zuo)(zuo)、右(you)翼(yi)子(zi)板(ban),行禮箱蓋板(ban),發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)前(qian)(qian)(qian)支撐板(ban),發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)前(qian)(qian)(qian)裙板(ban),前(qian)(qian)(qian)圍(wei)上(shang)(shang)蓋板(ban),后(hou)(hou)(hou)(hou)圍(wei)板(ban),后(hou)(hou)(hou)(hou)圍(wei)上(shang)(shang)蓋板(ban),前(qian)(qian)(qian)裙板(ban),前(qian)(qian)(qian)框架,前(qian)(qian)(qian)翼(yi)子(zi)板(ban),車(che)輪擋(dang)泥(ni)板(ban)、后(hou)(hou)(hou)(hou)翼(yi)子(zi)板(ban)、后(hou)(hou)(hou)(hou)圍(wei)板(ban)、行李倉蓋,后(hou)(hou)(hou)(hou)圍(wei)上(shang)(shang)蓋板(ban)、頂(ding)蓋、前(qian)(qian)(qian)圍(wei)側板(ban)、前(qian)(qian)(qian)圍(wei)板(ban)、前(qian)(qian)(qian)圍(wei)上(shang)(shang)蓋板(ban)、前(qian)(qian)(qian)擋(dang)泥(ni)板(ban)、發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)罩。覆蓋件的(de)制造(zao)是汽車(che)車(che)身(shen)制造(zao)的(de)關(guan)鍵環節。
前(qian)圍板(ban)是指發(fa)(fa)動機艙與車(che)廂之(zhi)間(jian)的隔板(ban),它和(he)地板(ban)、前(qian)立柱聯接(jie),安裝在前(qian)圍上蓋板(ban)之(zhi)下。前(qian)圍板(ban)上有(you)(you)許多孔口(kou),作為操縱用的拉(la)線、拉(la)桿、管路和(he)電線束通過之(zhi)用,還要配合踏板(ban)、方(fang)向機柱等機件安裝位置(zhi)。為防止(zhi)發(fa)(fa)動機艙里的廢(fei)氣、高溫(wen)、噪聲竄入車(che)廂,前(qian)圍板(ban)上要有(you)(you)密封措施(shi)和(he)隔熱(re)裝置(zhi)。在發(fa)(fa)生(sheng)意外事故時,它應(ying)具有(you)(you)足(zu)夠的強度(du)和(he)剛(gang)度(du)。對比車(che)身其它部件而言,前(qian)圍板(ban)裝配最重要的工(gong)藝技術是密封和(he)隔熱(re),它的優劣(lie)往往反映了車(che)輛運行的質量。
奇瑞eQ1這(zhe)(zhe)款(kuan)小(xiao)車(che)憑(ping)借(jie)可愛的(de)(de)(de)外(wai)表獲(huo)得不少人們的(de)(de)(de)青睞,售(shou)價(jia)不高(gao),5.98-7.58萬。經(jing)過(guo)國家的(de)(de)(de)補貼后到手價(jia)還(huan)是(shi)很(hen)(hen)劃(hua)算的(de)(de)(de),起(qi)碼相比(bi)其他(ta)純電(dian)動(dong)車(che)型很(hen)(hen)有優勢。這(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)在(zai)原(yuan)來EQ上(shang)的(de)(de)(de)外(wai)觀的(de)(de)(de)改動(dong)上(shang)很(hen)(hen)少,最(zui)大的(de)(de)(de)亮點就是(shi)動(dong)力方面,我們知(zhi)道(dao)里程的(de)(de)(de)限(xian)制一直(zhi)是(shi)電(dian)車(che)的(de)(de)(de)軟肋,而這(zhe)(zhe)次新款(kuan)相比(bi)舊款(kuan)續航里程提升(sheng)了(le)很(hen)(hen)多,從原(yuan)先的(de)(de)(de)251公(gong)(gong)里提升(sheng)到現在(zai)的(de)(de)(de)301公(gong)(gong)里,別小(xiao)看這(zhe)(zhe)50公(gong)(gong)里的(de)(de)(de)提升(sheng),相比(bi)老款(kuan)可以說是(shi)質的(de)(de)(de)飛(fei)躍(yue)
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