汽車的車門下部外(wai)(wai)飾板是通(tong)(tong)過(guo)卡扣(kou)與(yu)鈑金件卡接在一(yi)起,外(wai)(wai)飾板的邊緣位置與(yu)鈑金貼合,通(tong)(tong)過(guo)雙面(mian)膠(jiao)粘接固定。
1、汽(qi)車覆(fu)蓋件(jian)(jian)(簡稱(cheng)覆(fu)蓋件(jian)(jian))是指構(gou)成(cheng)汽(qi)車車身(shen)或駕駛室、覆(fu)蓋發(fa)動機和底盤的(de)異形體表面(mian)和內部的(de)汽(qi)車零件(jian)(jian)。汽(qi)車覆(fu)蓋件(jian)(jian)既(ji)是外觀裝飾性(xing)的(de)零件(jian)(jian),又是封閉薄殼(ke)狀(zhuang)的(de)受力零件(jian)(jian);
2、覆蓋件表(biao)面上任何微小的(de)缺陷都會在涂漆后引起(qi)光(guang)線的(de)漫反(fan)射而損壞外形(xing)的(de)美(mei)觀,因此覆蓋件表(biao)面不允許有波(bo)紋、皺折(zhe)、邊緣拉痕和其(qi)他破(po)壞表(biao)面美(mei)感(gan)的(de)缺陷。歐、美(mei)、日等發(fa)達國(guo)家生產的(de)A級表(biao)面精(jing)度的(de)汽車覆蓋件有引擎蓋板;
3、車(che)(che)(che)頂蓋(gai)(gai),左、右(you)車(che)(che)(che)側圍,前、后車(che)(che)(che)門,前、后、左、右(you)翼子(zi)(zi)板(ban)(ban),行禮(li)箱蓋(gai)(gai)板(ban)(ban),發動機(ji)前支撐(cheng)板(ban)(ban),發動機(ji)前裙板(ban)(ban),前圍上(shang)(shang)蓋(gai)(gai)板(ban)(ban),后圍板(ban)(ban),后圍上(shang)(shang)蓋(gai)(gai)板(ban)(ban),前裙板(ban)(ban),前框架,前翼子(zi)(zi)板(ban)(ban),車(che)(che)(che)輪擋泥板(ban)(ban)、后翼子(zi)(zi)板(ban)(ban)、后圍板(ban)(ban)、行李倉蓋(gai)(gai),后圍上(shang)(shang)蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)、頂蓋(gai)(gai)、前圍側板(ban)(ban)、前圍板(ban)(ban)、前圍上(shang)(shang)蓋(gai)(gai)板(ban)(ban)、前擋泥板(ban)(ban)、發動機(ji)罩。覆(fu)蓋(gai)(gai)件的制造是汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身制造的關鍵環節。
前(qian)圍板(ban)(ban)(ban)是(shi)指(zhi)發(fa)動機(ji)(ji)艙與車(che)廂之間的(de)(de)隔(ge)板(ban)(ban)(ban),它(ta)和(he)地(di)板(ban)(ban)(ban)、前(qian)立柱聯接(jie),安(an)裝在前(qian)圍上蓋板(ban)(ban)(ban)之下。前(qian)圍板(ban)(ban)(ban)上有許多孔口,作為(wei)操縱用的(de)(de)拉線、拉桿、管路和(he)電線束通(tong)過之用,還要配合踏板(ban)(ban)(ban)、方(fang)向(xiang)機(ji)(ji)柱等機(ji)(ji)件安(an)裝位(wei)置。為(wei)防止發(fa)動機(ji)(ji)艙里的(de)(de)廢氣、高溫、噪聲竄(cuan)入車(che)廂,前(qian)圍板(ban)(ban)(ban)上要有密封措施和(he)隔(ge)熱(re)(re)裝置。在發(fa)生意外事故時,它(ta)應具有足夠的(de)(de)強(qiang)度和(he)剛度。對比(bi)車(che)身其它(ta)部件而言,前(qian)圍板(ban)(ban)(ban)裝配最重要的(de)(de)工藝技術是(shi)密封和(he)隔(ge)熱(re)(re),它(ta)的(de)(de)優(you)劣往(wang)(wang)往(wang)(wang)反映(ying)了車(che)輛運行的(de)(de)質量(liang)。
20多萬的(de)(de)(de)價格,將近2.8米的(de)(de)(de)軸距,超豪華的(de)(de)(de)內飾設計,奔(ben)馳(chi)A200L的(de)(de)(de)確非常打動年(nian)輕的(de)(de)(de)消費者
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