車門開(kai)度(du)限(xian)(xian)位器(qi)(Door check)的(de)(de)作用(yong)是限(xian)(xian)制(zhi)車門打(da)開(kai)的(de)(de)程(cheng)度(du)。一方(fang)面它可以限(xian)(xian)制(zhi)車門的(de)(de)最大開(kai)度(du),防止車門開(kai)得過大,另(ling)一方(fang)面,它可在需要時(shi)使車門保持開(kai)啟,如汽車停(ting)在坡道上(shang)(shang)或(huo)刮一般的(de)(de)風時(shi),車門也不會自動關上(shang)(shang)。常(chang)見的(de)(de)車門開(kai)度(du)限(xian)(xian)位器(qi)是單獨的(de)(de)拉(la)帶式(shi)限(xian)(xian)位器(qi),也有(you)的(de)(de)限(xian)(xian)位器(qi)和門鉸鏈制(zhi)成一體,通常(chang)在車門全開(kai)和半(ban)開(kai)時(shi)具有(you)限(xian)(xian)位的(de)(de)功能。
安(an)(an)裝(zhuang)汽車(che)(che)限(xian)位(wei)器建(jian)議到汽車(che)(che)維(wei)修店安(an)(an)裝(zhuang),汽車(che)(che)限(xian)位(wei)器的作用如下:
1、限(xian)位器的主要作用是(shi)限(xian)制車門打開(kai)程度的;
2、一方面它(ta)可以限制車門的(de)最(zui)大開度,防止車門開得過大,造成損失;
3、另一方面,它(ta)可以在(zai)需要時使車門保持開(kai)啟,如汽車停在(zai)坡道上(shang),或刮大風的時候(hou),車門也不會自(zi)動關上(shang);
4、常見的(de)車門(men)開(kai)度(du)限位器(qi)是單獨的(de)拉帶(dai)式限位器(qi),也有的(de)限位器(qi)和(he)門(men)鉸(jiao)鏈制(zhi)成一體,通(tong)常在(zai)車門(men)全開(kai)和(he)半開(kai)時具有限位的(de)功(gong)能(neng)。
汽車限(xian)位器安(an)裝(zhuang)建議到(dao)4s店安(an)裝(zhuang),汽車車門(men)限(xian)位器的(de)(de)作(zuo)用是(shi)指車門(men)在受到(dao)一定力的(de)(de)作(zuo)用下,限(xian)制車門(men)轉動的(de)(de)裝(zhuang)置,是(shi)用來保護車門(men)前邊框,防(fang)止與車身板金接觸的(de)(de)。
汽車(che)限位(wei)器安(an)裝(zhuang)建議到4s店安(an)裝(zhuang),刮(gua)風天,特別是車(che)輛(liang)順風開門時,它能保護車(che)門,限制一定的(de)打開程度,防止被損壞。
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