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車門開度限位器簡介

車(che)(che)門(men)(men)(men)開(kai)(kai)度(du)(du)(du)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)位(wei)器(qi)(Door check)的(de)(de)作用是(shi)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)制(zhi)車(che)(che)門(men)(men)(men)打開(kai)(kai)的(de)(de)程度(du)(du)(du)。一(yi)方面它可(ke)以(yi)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)制(zhi)車(che)(che)門(men)(men)(men)的(de)(de)最大(da)(da)開(kai)(kai)度(du)(du)(du)，防止車(che)(che)門(men)(men)(men)開(kai)(kai)得(de)過大(da)(da)，另(ling)一(yi)方面，它可(ke)在需要時使(shi)車(che)(che)門(men)(men)(men)保持開(kai)(kai)啟，如汽(qi)車(che)(che)停(ting)在坡道(dao)上或刮一(yi)般的(de)(de)風時，車(che)(che)門(men)(men)(men)也不會自動關上。常見的(de)(de)車(che)(che)門(men)(men)(men)開(kai)(kai)度(du)(du)(du)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)位(wei)器(qi)是(shi)單(dan)獨的(de)(de)拉帶式限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)位(wei)器(qi)，也有的(de)(de)限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)位(wei)器(qi)和(he)門(men)(men)(men)鉸鏈制(zhi)成一(yi)體，通常在車(che)(che)門(men)(men)(men)全開(kai)(kai)和(he)半開(kai)(kai)時具有限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)位(wei)的(de)(de)功(gong)能。

車門開度限位器安裝

安裝汽車限位器(qi)建議到汽車維修(xiu)店安裝，汽車限位器(qi)的(de)作用如下：
1、限(xian)位器的主要作用是(shi)限(xian)制車門打開(kai)程度的；
2、一方面它可以限(xian)制車門(men)的最大開度(du)，防止(zhi)車門(men)開得過大，造成損失；
3、另一方面，它可(ke)以在(zai)需要(yao)時使(shi)車門保持開啟，如汽(qi)車停在(zai)坡道上，或(huo)刮大風的(de)時候，車門也不會自(zi)動關上；
4、常見的車門(men)(men)開(kai)(kai)度(du)限(xian)(xian)位(wei)(wei)器(qi)是單(dan)獨(du)的拉帶式限(xian)(xian)位(wei)(wei)器(qi)，也有的限(xian)(xian)位(wei)(wei)器(qi)和門(men)(men)鉸鏈制(zhi)成一(yi)體，通(tong)常在車門(men)(men)全開(kai)(kai)和半開(kai)(kai)時具有限(xian)(xian)位(wei)(wei)的功能。
汽(qi)車(che)限(xian)位器安裝建議到4s店安裝，汽(qi)車(che)車(che)門限(xian)位器的作用是(shi)(shi)指(zhi)車(che)門在受(shou)到一定(ding)力的作用下，限(xian)制車(che)門轉動(dong)的裝置，是(shi)(shi)用來保護車(che)門前邊框，防止與車(che)身板金接觸(chu)的。
汽(qi)車限(xian)位(wei)器安裝(zhuang)建議到4s店(dian)安裝(zhuang)，刮風天，特別是車輛順風開(kai)門(men)(men)時，它能保護車門(men)(men)，限(xian)制一定的打開(kai)程度，防(fang)止被損壞。

飛度簡介

本田飛度(du)(du)(du)(du)，是作(zuo)為繼雅閣(ge)，思域后的(de)(de)(de)全(quan)球(qiu)戰略車(che)型之一。飛度(du)(du)(du)(du)秉承了(le)本田公司(si)的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)理念，采用了(le)短(duan)前鼻、低地板的(de)(de)(de)“全(quan)球(qiu)通用小型轎車(che)平臺”，在(zai)保持(chi)一貫的(de)(de)(de)高品(pin)質和可靠性的(de)(de)(de)基(ji)礎上，在(zai)設計(ji)(ji)、空間(jian)、安(an)全(quan)、操控、節油及實用性等方面均(jun)按全(quan)球(qiu)最高標準打造，再次(ci)確立在(zai)該細(xi)分市場的(de)(de)(de)全(quan)面領先(xian)優勢(shi)。飛度(du)(du)(du)(du)的(de)(de)(de)后備廂(xiang)給人的(de)(de)(de)感覺比例(li)失調，一度(du)(du)(du)(du)成為國人詬病的(de)(de)(de)焦點，不(bu)過這個小尾巴把飛度(du)(du)(du)(du)的(de)(de)(de)風阻系(xi)數從兩廂(xiang)版(ban)的(de)(de)(de)0.31降到了(le)現在(zai)的(de)(de)(de)0.29經過賓尼法里納工作(zuo)室的(de)(de)(de)重新設計(ji)(ji)，本田還推出了(le)敞篷(peng)版(ban)City，年輕的(de)(de)(de)精神被發揮(hui)到了(le)極致。